l'eau était entrée par le soufflet du mécanisme (récepteur d'embrayage), comme j'ai la manie de ne jamais faire confiance au frein à main, je passe toujours la marche AR quand je gare le véhicule.110-HCPU-CR a écrit :Plutôt un bouchon de passage à gué pour préserver la cloche d'embrayage
C'est moins lourd
Quelque jours plus tard j'ai repris le 4x4; j'ai débrayé pour démarrer mais l'embrayage est resté collé et le véhicule est parti en AR !
La marche AR était bloquée puisqu'en force et il a fallut taper dessus au marteau pour remettre au point mort !