HZJ 78 BOITE BLOQUEE
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re: HZJ 78 BOITE BLOQUEE
ils sont à 700 kms de OB et n'ont que la marche arrière
PANOU 06 NICE
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re: HZJ 78 BOITE BLOQUEE
il faut essyer de sortir la vitesse !PANOU 06 NICE a écrit :merci à tous
ils sont à 700 kms de OB et n'ont que la marche arrière
pied sur embrayage , lancer le moteur ! des qu il tourne relcher un peu l embrayage et secoue la commande pour voir si elle vient ! faut faire la chochotte !!!
ensuite il coupe le moulin , essaie d enquille en force la 3 ou 4 .
s il a encore de l embrayage ca le fera ! sinon quand il va lancer le vehicule va commencer a rouler mais vu le couple il doit demarrer ! ensuite il touche plus a rien ! et roule mon gars jusqu au 1er garage
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
re: HZJ 78 BOITE BLOQUEE
Embrayage collé suite à passage de gué et entrée d'eau dans la cloche ??greg 74 a écrit :il faut essyer de sortir la vitesse !
pied sur embrayage , lancer le moteur ! des qu il tourne relcher un peu l embrayage et secoue la commande pour voir si elle vient ! faut faire la chochotte !!!
ensuite il coupe le moulin , essaie d enquille en force la 3 ou 4 .
s il a encore de l embrayage ca le fera ! sinon quand il va lancer le vehicule va commencer a rouler mais vu le couple il doit demarrer ! ensuite il touche plus a rien ! et roule mon gars jusqu au 1er garage
Ca met arrivé il y a 20ans !
- camembert
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re: HZJ 78 BOITE BLOQUEE
Merdum.PANOU 06 NICE a écrit :merci à tous
ils sont à 700 kms de OB et n'ont que la marche arrière
ça va lui occasionner un sérieux torticolis
biarritz64
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re: HZJ 78 BOITE BLOQUEE
S'il est bon mécano et qu'il a du spare, il peut tenter un démontage de la cloche... mais bon, chaud!
Sinon, pas mieux que Greg et Odlcruiser...
Bon courage à lui.
re: HZJ 78 BOITE BLOQUEE
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re: HZJ 78 BOITE BLOQUEE
La boite est suffisante pour le HZJ d'origine, mais les 4x4 de voyage avec pas mal de poids souffrent trop. En plus rouler en sous-régime ne fait pas de bien a cette boite.
Le problème n'a rien a faire avec les soi disant arbres trop courts entre les 2 boites au début de cette série 7!
Les roues crantées souffrent et souvent on a des problèmes a mettre la première ou deuxième vitesse. On s'arrète et en partant on met la marche arrière: grosse faute car ensuite c'est la cata totale et l'intérieur de la boite est complètement foutu.
Ce problème est connu depuis au moins 10 ans. Les boites HZJ (R151F) sont trop faibles pour des voitures de voyage chargé a donf!
Il y a des kits de réparation, notamment chez Terrain Tamer.
Le mieux serait d'implanter une boite H151f du HDJ ou une boite d'un FZJ.
Il y a pas mal de ges qui ont laissé leur bagnole en Russie et l'ont rapatrié ensuite.
Désolé à le dire, mais un HZJ d'origine n'est pas du tout fait pour un voyage de cette façon sans préparation couteuse avant de partir.
Le poids et le sous - régime sont la mort souvent déjà avant 100.000 km
L'arbre trop court sur les premiers millésimes fait pas de tels dégats sur les boites. Le problème de l'arbre est qu'il est trop court et quand on est en fort débattement et qu'on met les watt il peut sortir. Rien a voir avec cette boite détruite.
Marche arrière et rien ne va pas : à 100% c'est la totale alors
Camping Car 4x4 MAN L 10.220 légèrement amélioré
- greg 74
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re: HZJ 78 BOITE BLOQUEE
raider a écrit :Problème très connu sur les HZJ78 et HZJ79. Moins sur les 71 et 74
La boite est suffisante pour le HZJ d'origine, mais les 4x4 de voyage avec pas mal de poids souffrent trop. En plus rouler en sous-régime ne fait pas de bien a cette boite.
Le problème n'a rien a faire avec les soi disant arbres trop courts entre les 2 boites au début de cette série 7!
Les roues crantées souffrent et souvent on a des problèmes a mettre la première ou deuxième vitesse. On s'arrète et en partant on met la marche arrière: grosse faute car ensuite c'est la cata totale et l'intérieur de la boite est complètement foutu.
Ce problème est connu depuis au moins 10 ans. Les boites HZJ (H55f) sont trop faibles pour des voitures de voyage chargé a donf!
Il y a des kits de réparation, notamment chez Terrain Tamer.
Le mieux serait d'implanter une boite R151f du HDJ ou une boite d'un FZJ.
Il y a pas mal de ges qui ont laissé leur bagnole en Russie et l'ont rapatrié ensuite.
Désolé à le dire, mais un HZJ d'origine n'est pas du tout fait pour un voyage de cette façon sans préparation couteuse avant de partir.
Le poids et le sous - régime sont la mort souvent déjà avant 100.000 km
L'arbre trop court sur les premiers millésimes fait pas de tels dégats sur les boites. Le problème de l'arbre est qu'il est trop court et quand on est en fort débattement et qu'on met les watt il peut sortir. Rien a voir avec cette boite détruite.
Marche arrière et rien ne va pas : à 100% c'est la totale alors
le sous regime c est un enfer pour la mecanqiue ! bien plus violent que le haut regime !
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- raider
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re: HZJ 78 BOITE BLOQUEE
Je m'étais gourré dans les noms de boite et j'ai modifié
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