BT SJ410
Modérateur : romainletu
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re: BT SJ410
merci mais il en veut 450 pour une boite d'occase suis po fou. Tantpis, merci quand même
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
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re: BT SJ410
Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
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re: BT SJ410
450: Si c'est une 4.16 avec BV 5 c'est superpat 25 a écrit :L'est fou.....................
sinon bien d'accord avec toi, ya pour 40 € de joints et roulements.
Je l'ai fait cet ete sur ma petite BV4 de 87
La BV5 de 410 qu'on m'avait donnée est plus longue et axe de sortie plus gros
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re: BT SJ410
Ouais, c'est une SJ410 refaite avec roulement, joints spy, aiguilles. Mais bon cela ne la rends pas neuve et à ce prix je rajoute 100€ et j'en ai une neuve chez M.FB°g a écrit :450: Si c'est une 4.16 avec BV 5 c'est super
sinon bien d'accord avec toi, ya pour 40 € de joints et roulements.
Je l'ai fait cet ete sur ma petite BV4 de 87
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re: BT SJ410
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re: BT SJ410
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re: BT SJ410
Hummer 450 c'est rien pour toiH3Hummer a écrit :B°g a écrit :Verifie le diametre de sortie de l'arbre, variable selon les années[/Q
merci mais il en veut 450 pour une boite d'occase suis po fou. Tantpis, merci quand même
passe en 4.16, si c'est convaincant j'y passerai aussi
re: BT SJ410
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re: BT SJ410
oui c'est vraie, ou au moins avec un blocage de différentielpat 25 a écrit :Je peux vous dire que c'est top, le Sam devrait naître comme ça..................................
re: BT SJ410
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