Tambour arrière

[Benji33]

Tu as bien sûr desserré le frein à main ?

Ah bah quand même bien sûr que j'ai desserré le Frein à main [emoji23] même que j'ai calé les autres roues [emoji1787]

Le Samurai c'est la vie, un point c'est tout [emoji39]

[Bernard_83]

Bonjour à tous je dois vérifier si j'ai une fuite du cylindre de roue et impossible de virer mon tambour arrière y'a t'il une astuce ? On m'a proposé de remettre la roue et d'y aller à coup de masse sur le flan du pneu mais je suis pas chez moi du coup j'ai que le cric d'origine... [emoji23] [emoji23] [emoji23] Un coup de masse et pouf le cric se barre...

Le Samurai c'est la vie, un point c'est tout [emoji39]

Démonté des pièces mécanique a la masse . Chacun son feeling

le tambour coincé peut avoir 2 raisons
1 une garniture est tombée et coince le tout ( quand les rivets sont bouffés)
2 usure excessive du tambour et cela fait un rebord qui le coince a cause du rattrapage automatique

si tu as une fuite de liquide , il doit y avoir une baisse rapide du niveau dans le bocal et le bas du tambour soit être gras .

si tu veux j'ai un arrache a inertie, garantie il y quelque chose qui va venir , quoi je ne sais pas, mais ca va venir . si non lance thermique .

[Benji33]

Bon j'ai réussi à l'enlever le salaud (enfin !)
Bah j'ai pas de fuite au cylindre de roue mais j'ai une mâchoire qui ne fonctionne pas, un kit de ressort ferait l'affaire ou non ?

Le Samurai c'est la vie, un point c'est tout [emoji39]

[ttmavie]

le tambour coincé peut avoir 2 raisons
1 une garniture est tombée et coince le tout ( quand les rivets sont bouffés)
2 usure excessive du tambour et cela fait un rebord qui le coince a cause du rattrapage automatique
.

3 Grippage de l'alésage centrale du tambour sur la collerette cylindrique ( centrage ) de l'arbre. ( très souvent sur le SAM )

[ttmavie]

Bon j'ai réussi à l'enlever le salaud (enfin !)
Bah j'ai pas de fuite au cylindre de roue mais j'ai une mâchoire qui ne fonctionne pas, un kit de ressort ferait l'affaire ou non ?

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Une mâchoire qui reste bloquée tu à toute les chance que se soient un des 2 pistons qui grippe sur les cylindres de roue.
Ça va pas tardé à fuir .......... Kit complet

[Benji33]

Une mâchoire qui reste bloquée tu à toute les chance que se soient un des 2 pistons qui grippe sur les cylindres de roue.
Ça va pas tardé à fuir .......... Kit complet

Le cylindre ne fuit pas pourtant [emoji848]

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[Bernard_83]

Comment tu la sortit ???

[Benji33]

Comment tu la sortit ???

J'ai craqué je suis partie acheter 2 chandelles pour remplacer le cric, j'ai remis la roue et j'ai tapé et tiré comme un bourrin [emoji23]

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[romainletu]

tu as regardé que les 2 pistons coulissaient bien dans le cylindre de roue?

[parapente]

On m'a souvent dit que quand on changeait les garnitures il valait mieux changer aussi les cylindres de roue même s'ils ne fuyaient pas parce qu'avec les nouvelles garnitures les pistons ne vont plus travailler au même endroit et y a de grandes chances que ça se mette à fuir, après j'ai pas de stats pour confirmer ou infirmer!