Peinture carrosserie

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Modérateur : vincent sch

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camembert
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Peinture carrosserie

#1

Message par camembert »

Salut

Bon, comme dit ailleurs, j'ai un peu beaucoup planté la Morris Garage du paternel dans un fossé. Pas glop. Je dois changer deux ailes et une portière.

J'ai trouvé les pièces en super état, mais pas de la bonne couleur :ouin: :ouin: :ouin:

Jusque là ça va, quelques bombes bicomposant au bon ral, un vernis bicomposant par dessus et roule on verra pas la différence.

En revanche je me pose une question.

La peinture d'origine des pièces que j'achète est nickel, du coup ça me fait un peu chier de décaper jusqu'à la tôle alors que j'ai d'origine un super apprêt antirouille et un excellent état de surface.

Est-ce qu'un ponçage en plusieurs passes pour faire sauter le vernis et micro rayer bien comme il faut la peinture d'origine, puis je repeins direct dessus est une méthode valable ? Dans l'optique d'un résultat clean et en sachant que je n'ai pas de mastiquage à faire. Sinon la question ne se posait pas.
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
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greg 74
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re: Peinture carrosserie

#2

Message par greg 74 »

camembert a écrit :Salut

Bon, comme dit ailleurs, j'ai un peu beaucoup planté la Morris Garage du paternel dans un fossé. Pas glop. Je dois changer deux ailes et une portière.

J'ai trouvé les pièces en super état, mais pas de la bonne couleur :ouin: :ouin: :ouin:

Jusque là ça va, quelques bombes bicomposant au bon ral, un vernis bicomposant par dessus et roule on verra pas la différence.

En revanche je me pose une question.

La peinture d'origine des pièces que j'achète est nickel, du coup ça me fait un peu chier de décaper jusqu'à la tôle alors que j'ai d'origine un super apprêt antirouille et un excellent état de surface.

Est-ce qu'un ponçage en plusieurs passes pour faire sauter le vernis et micro rayer bien comme il faut la peinture d'origine, puis je repeins direct dessus est une méthode valable ? Dans l'optique d'un résultat clean et en sachant que je n'ai pas de mastiquage à faire. Sinon la question ne se posait pas.

il faut juste bien rayer le vernis et direct dessus ;)

en voulant enlever le vernis , tu vas creer des bosses .

pour la bombe je te laisse juge :D

quelques billets chez le carrossier du coin avec son spectrometre , ca ce sera 100x mieux ;)
j ai desormais un fan club ! # je suis une star

ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

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camembert
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re: Peinture carrosserie

#3

Message par camembert »

greg 74 a écrit :il faut juste bien rayer le vernis et direct dessus ;)

en voulant enlever le vernis , tu vas creer des bosses .

pour la bombe je te laisse juge :D

quelques billets chez le carrossier du coin avec son spectrometre , ca ce sera 100x mieux ;)
Merci Greg ;)

Bombe bicomposant avec percuteur au cul.

A chaque fois que j'ai eu utilisé ça le résultat est carrément remarquable. Si fait en plusieurs passes mouillé sur mouillé le tendu est irréprochable et ça résiste à tous les solvants ainsi qu'aux UV.


L'aile arrière est pas démontable, je vais la redresser en grande partie mais j'ai quelques pocs à reprendre au sintofer. Je me demande si je fais direct sur tôle ou sur peinture ? :hein:
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Carbu
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re: Peinture carrosserie

#4

Message par Carbu »

greg 74 a écrit :il faut juste bien rayer le vernis et direct dessus ;)

en voulant enlever le vernis , tu vas creer des bosses .

pour la bombe je te laisse juge :D

quelques billets chez le carrossier du coin avec son spectrometre , ca ce sera 100x mieux ;)
Eponge 3M ultrafine pour mater le vernis...
Peinture direct dessus, 1 ou 2 couches (attendre 20-30 min entre chaque couche)
Vernis , 1 ou 2 couches (attendre aussi 20-30 min entre chaque couche)

Même avec un spectro il risque d'y avoir une différence...
Seul le carrossier sera capable d'adapter la teinte pour avoir le même résultat

En espérant que tu n'aies pas une peinture métallisée car l'orientation des paillettes risque d'être sportive ;)
Et le vernis aussi , en prime
RR (ab)user... ;-)
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camembert
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re: Peinture carrosserie

#5

Message par camembert »

Carbu a écrit :Eponge 3M ultrafine pour mater le vernis...
Peinture direct dessus, 1 ou 2 couches (attendre 20-30 min entre chaque couche)
Vernis , 1 ou 2 couches (attendre aussi 20-30 min entre chaque couche)

Même avec un spectro il risque d'y avoir une différence...
Seul le carrossier sera capable d'adapter la teinte pour avoir le même résultat

En espérant que tu n'aies pas une peinture métallisée car l'orientation des paillettes risque d'être sportive ;)
Et le vernis aussi , en prime
Si, peinture métallisée.

J'ai peur de me faire assassiner chez le carrossier
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platplat
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re: Peinture carrosserie

#6

Message par platplat »

camembert a écrit :Si, peinture métallisée.

J'ai peur de me faire assassiner chez le carrossier
Compte entre 150 et 200 par piece si tu le connais
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camembert
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re: Peinture carrosserie

#7

Message par camembert »

platplat a écrit :Compte entre 150 et 200 par piece si tu le connais
:ouin:

A la bombe c'est bien :D
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
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re: Peinture carrosserie

#8

Message par platplat »

Si t'arrives a faire propre.

J'ai un doute, c'est compliqué la peinture
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camembert
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re: Peinture carrosserie

#9

Message par camembert »

platplat a écrit :Si t'arrives a faire propre.

J'ai un doute, c'est compliqué la peinture
Je tente, et au pire je décape :)
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
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re: Peinture carrosserie

#10

Message par znoliv »

Je te souhaite de réussir, hein, mais honnêtement, une demi bagnole à la bombe, j'y crois moyen...... :hein:
znoliv.
ca y est .......
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