Choix rapide.
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Je ne dirait pas ça, j'ai un pote avec une Wrangler YJ 4L qui est très content avec les RF10, il fait plus de route que de TT mais même hors sentiers le pneu est pas mal.famak a écrit :Ok, pour toi, les Hankook dynapro ATm ne sont pas terrible ?
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Donc dans l'idéal, je m'en remet une paire devant si j'en trouve demain.H3Hummer a écrit :Je ne dirait pas ça, j'ai un pote avec une Wrangler YJ 4L qui est très content avec les RF10, il fait plus de route que de TT mais même hors sentiers le pneu est pas mal.
Sinon, si je reste en propulsion, je reste une semaine de plus a les chercher ou pas? (idéalement, mercredi et jeudi prochain je ne bosse pas)
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famak a écrit :Donc dans l'idéal, je m'en remet une paire devant si j'en trouve demain.
Sinon, si je reste en propulsion, je reste une semaine de plus a les chercher ou pas? (idéalement, mercredi et jeudi prochain je ne bosse pas)
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pour moi, règle d'or TOUJOURS 4 gommes du même constructeur et profile. Si tu trouves 2 prends, mais restes pas avec les deux autres vieux !!!! change rapidement.
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Les deux autres ont 6 mois a peine. Et ce sont des dynapro atm, donc les mêmes, non?H3Hummer a écrit :pour moi, règle d'or TOUJOURS 4 gommes du même constructeur et profile. Si tu trouves 2 prends, mais restes pas avec les deux autres vieux !!!! change rapidement.
Ils auront 7000km d'écart, mais si je les place sur le bon train, ils vont se faire rattraper par les autres ? (je suis toujours en propulsion, meme sur le gras tant que ca avance)
L'idéal, étant d'avoir au final ces 4 pneus jusqu'à mai/juin, et de les garder sur jantes pour les ct ou si besoin de faire un peu trop de route.
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Et suivant, j'aviserai a gardé ceux la en pneus de secours.
Merci les gars.
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x2, voilà, c'est tout justechristian.styling a écrit :famak je sais pas ce que t'as comme 4X4 mais d'après ce que tu dis on pourrait comprendre que c'est un 4x2 enclenchable 4x4 ? si c'est celà alors tu roules en deux roues motrices (arrières) sur le goudron donc ça n'a pas de gros risque d'attendre de trouver (ou de commander) les 2 pneus qu'il te faut et quand tu roules hors goudron les tensions entre ton train de pneus neufs et ton train de pneus usés se dissipent en ripant sur la terre... donc prends ton temps pour avoir quatre pneus de la même marque et du même modèle...
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