Le DIESEL et son avenir...
Modérateurs : christian.styling, cedricfred
re: Le DIESEL et son avenir...
certain mette en valeur, positive ou négatif les résultats de test fait, alors que d'autre ont des résultats différant de test effectué dans les même condition
donc chacun manipule ses indice, %, taux de rejet, etc , , a leur sauce ! ! !
si bien qu'aux final, ont ne sais pas vraiment qui a raison ! ! ! et je pense que ça les arrange tous ! ! !
personne n'a vraiment raison, ni tort , , , ,
re: Le DIESEL et son avenir...
Je suis content de voir que de plus en des gens en prennent enfin conscience, j'espère qu'il seront nombreux !ONCLE SAM a écrit : c'est que le foutage de gueule et le rackette fiscale à un avenir radieux et cela ne fait que commencer !
Mieux vaut tard que jamais....
Certains sont pour l'avortement et contre la peine de mort, c'est fou non ?
- rover17
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re: Le DIESEL et son avenir...
def28 a écrit : il faut laisser passer les gesticulations actuelles, Bosch possède déjà la technologie pour rendre les moteurs diesel beaucoup plus propre que l'essence, et ce à moindre coût.
Suis curieux aussiterranobis a écrit : Tu peux étayer ta réponse?
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
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- rover17
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re: Le DIESEL et son avenir...
Ah ouais
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- tprangy
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re: Le DIESEL et son avenir...
Mercedes, Audi et VW ont stoppé leur vente de voitures hybride/électrique ...
http://www.challenges.fr/automobile/dos ... 617212.amp
Moi j'y comprends plus rien
PAST: Range Rover Classic 4.6i orange.
re: Le DIESEL et son avenir...
L'article est très intéressant.tprangy a écrit : Mercedes, Audi et VW ont stoppé leur vente de voitures hybride/électrique ...
http://www.challenges.fr/automobile/dos ... 617212.amp
Moi j'y comprends plus rien
Il met en lumière que le nouveau cycle d'homologation est plus contraignant que l'ancien.
Il explique aussi les difficultés auxquelles sont soumis les constructeurs :
- proposer des véhicules attractifs relativement aux législations des pays européens (malus bonus etc),
ET
- se conformer aux exigences de Bruxelle relativement de la composition de la gamme proposée par le constructeur (émission de co2 globale à ne pas dépasser ce qui irait jusqu'à devoir vendre à perte des élec ou des hybrides).
Piéton auto-stoppeur.
- snow lover
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re: Le DIESEL et son avenir...
ce qui n'est pas le cas des moteurs essence à injection directe , car leurs particules sont plus fines que celles des diesels et les fap essence actuels ne peuvent les retenir , et qu'ils continuent à rejeter plus de co² que les diesels
=> Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => actuel = Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 , 110 000 kms
- beurk
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re: Le DIESEL et son avenir...
C'est con de sortir que maintenant des voitures diesel qui sont sensées polluer 9 fois moins.
La faute à l'endormissement des constructeurs avec les algo truqueurs........à moins que ces algorithmes fut utilisés pour augmenter les bénéfices et amortir la R&D des dits moteurs?
Le pot de confiot' est encore très gros.......combien de paluches dedans?
- rover17
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re: Le DIESEL et son avenir...
On ferait mieux d'économiser le pétrole là où il est irremplaçable
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
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- françois fou
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re: Le DIESEL et son avenir...
2 ans plus tard...
le nouveau yaourt AVEC des morceaux!!!
2 ans plus tard........
le nouveau yaourt SANS morceaux!!!
2 ans plus tard...
le nouveau yaourt AVEC des morceaux!!!
2 ans plus tard........
le nouveau yaourt SANS morceaux!!!
2 ans plus tard...
le nouveau yaourt AVEC des morceaux!!!
2 ans plus tard........
le nouveau yaourt SANS morceaux!!!
2 ans plus tard...
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2 ans plus tard........
le nouveau yaourt SANS morceaux!!!
j'adore , hé ben nos carburant ce sera pareil, les taxes en plus.