Nouveau ZUK dans la GARD

[tuco 81]

ah effectivement, vu sous cet angle

essaie de faire au mieux

[geygey521]

Mon chauffage procure également que de l'air froid par les aérateurs centraux. Chaud vers le bas ou vers le haut.

Pour le trou côté réservoir, tu peux mettre également du mastic fibré en attendant. Si tu ne préfères pas souder. Et que le trou ne soit pas trop grand non plus.

[tuco 81]

le mastic c'est comme mettre un emplâtre sur une jambe de bois, si c'est pas bien traité la rouille va continuer à tout bouffer...restera que le mastic

s'il ne peut pas souder, autant faire une réparation par rivetage, traité avec de rustol et quitte à mastiquer pour ragréer

[JMC30]

Effectivement les perforations sont trop importantes pour se contenter de mastic ou autre.
On va ôter la rouille, protéger, y mettre une plaque rivetée et une couche de protection ...
je vous montrerai le résultat d'ici fin de semaine je pense

[geygey521]

Oh des trous se rebouchent avec du mastic fibré, on dérouille bien au préalable, on traite la tôle et c'est tout aussi étanche en mastic.
La tôle neuve reste le meilleur travail.
Sur de la tôle rivetée, tout dépend l'écartement de la position des rivets, mais un mastic à la brosse par exemple sera parfait pour l'étanchéité.

[zely30]

Bonjour,

Il me semble que la réparation avec rivet n'est plus acceptée au contrôle technique.

[JMC30]

Bonjour,

Il me semble que la réparation avec rivet n'est plus acceptée au contrôle technique.

Aie ... De toute façon je comptais finir à la fibre et mastic pour que ça soit bien propre.

Après reboucher un trou plus ou mois gros avec de la fibre et du mastic est certainement moins résistant que de la tôle rivetée ... Non

[will@]

Bonjour,

J'ai enfin trouvé mon nouveau Zuk

Il est de 1985, c'est un 410 qui a 140 000 KM
Il n'y a pas de rouille, ce qui pour moi était essentiel.
le CT était presque vierge, rien de très important.

Le moteur tourne comme une horloge.
Il y a pas mal de bricoles à faire, comme changement du siège conducteur, joints des vitres portières à remettre, beaucoup de propreté.
Les sièges arrières ont été enlevés, c'est un 4 places.

Pour commencer 2 photos, je vais enlever le sanglier ...

sans indiscrétion ... tu l'a payé combien ?

[will@]

merci
ce qui me conforte... 2800 le mien avec stock de pieces de 91 en voie large avec 130000 km .. chui pas si gourmand donc

[JMC30]

merci
ce qui me conforte... 2800 le mien avec stock de pieces de 91 en voie large avec 130000 km .. chui pas si gourmand donc

Si éxang de rouille et que tu as un CT vierge ou quasi, que l'état est correct ça peu largement monter ...
La qualité et le bon état se paye.
Pour moi le rédhibitoire était sans CT ou CT avec contre visite à la charge de l'acheteur !

Pour un connaisseur qui veux faire du trial donc pas de CG il s'en fou, mais ils payent pas grand chose non plus.