Merci beaucoup pour cette réponse.YOYO84 a écrit :salut à toi voisin
ce 410, je l'avais vu sur le bon coin, il a l'air propre, et pas de rouille, c'est le principal.
dans cette année la, c'est un suzuki SJ410 moteur F10A en boite 4 vitesse.
c'est l'équivalent espagnol du SANTANA SJ410 (a part quelques bricoles comme allumage et autres)
les samurai sont sortis vers 1990.
Avec marque sans et type original, tu peux faire pas mal de chose, au contrôle technique, avec cette carte grise, il n'ont pas les caractéristiques de ce véhicule;
tu peux jouer sur la motorisation, la dimension des pneumatiques, etc.
pour les sièges avant, tu compte mettre quoi comme modèles?
Ça confirme bien mon intuition, Santana et non Samurai.
Pour le CT j'avais pas connaissance de la subtilité !
D'autant qu'une fois un peu rafraîchit j'envisage de le passer en collection (A creuser encore les avantages et inconvénients) ...
Pour les sièges je sais vraiment pas encore.
Si j'en trouve d'origine ça me paraîtrait bien, sinon j'ai lu que ceux de Punto y allaient sans besoin d'adaptation ...
Mais je reste tout ouïe à vos conseils.
Je dois changer aussi les joints dans lesquels les vitres portières AVG et AVG s'encastrent.
Pas trouvé la référence chez M.... Forêt.
C'est peut être de l'universel ?
MS