Merci,will@ a écrit :ben t'a une perle rare ! original sans ; ca ouvre des possibilités dans le raisonable bien sur .. c'est un 410 (voies etroites et elalgiseur d'ailes au ras )
Tu entends quoi par "ça ouvre des possibilités" ...
Modérateur : romainletu
Merci,will@ a écrit :ben t'a une perle rare ! original sans ; ca ouvre des possibilités dans le raisonable bien sur .. c'est un 410 (voies etroites et elalgiseur d'ailes au ras )
Merci beaucoup pour cette réponse.YOYO84 a écrit :salut à toi voisin
ce 410, je l'avais vu sur le bon coin, il a l'air propre, et pas de rouille, c'est le principal.
dans cette année la, c'est un suzuki SJ410 moteur F10A en boite 4 vitesse.
c'est l'équivalent espagnol du SANTANA SJ410 (a part quelques bricoles comme allumage et autres)
les samurai sont sortis vers 1990.
Avec marque sans et type original, tu peux faire pas mal de chose, au contrôle technique, avec cette carte grise, il n'ont pas les caractéristiques de ce véhicule;
tu peux jouer sur la motorisation, la dimension des pneumatiques, etc.
pour les sièges avant, tu compte mettre quoi comme modèles?
Je tacherai de donner l'info, mais là il est chez mon Garagiste pour les vidages.H3Hummer a écrit :ton numéro châssis commence par quelles lettres?
voilà, t'as tout dit voleur de textezely30 a écrit :Bonjour,
Félicitations pour votre acquisition.
Je pense que ce que H3Hummer veut savoir, c'est si le numéro de série commence par VSE ou JSA ?
Vous êtes en possession d'un 410.
VSE, il est de provenance espagnole, c'est un Santana; JSA, il est de provenance japonaise, un "vrai" Suzuki.
Pour vos joints de porte, vous pourriez vous tourner vers l'occasion, chez SOS4x4 par exemple qui est reconnu pour son sérieux, ou autres.
Pour des sièges d'origine en bon état, je pense que ce sera très difficile. Personnellement, j'ai abandonné, et recherche des sièges à adapter.
Je vous invite à consulter ce post recensant quelques bonnes adresses :
viewtopic.php?t=44299-LES-BONNES-ADRESSES
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