Garantie LR
Modérateur : phil13
- zounours63
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re: Garantie LR
J'espère qu'il comprend le français car moi jette ne parle pas l'étranger
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re: Garantie LR
C'est pour un couZin ?zounours63 a écrit :hello
question aux pros LR
un véhicule de la marque, acheté à l'étranger avec une garantie de 6 mois, dans une concession LR, bénéficie t-il des mêmes garanties une fois en France ?
Est-ce que avec le VIN, une concession française peut retrouver l'historique de l'auto ?
merci
Na pask vu son kilométrage annuel, 6 mois de garantie c'est queud' , il vaudrait mieux qu'il nous donne le modèle et le kilométrage du bigniou on pourrait l'aiguiller sur ce quoi il doit s'attendre ou pas.
- zounours63
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re: Garantie LR
Ben déjà à cet âge là s'assurer que la distrib soit à jour, les boudins de suspat' également, mais les proprios de DIII DIV t'en dirons plus ....zounours63 a écrit :D3 HSE 2007 115.000km
- zounours63
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re: Garantie LR
- ttmavie
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re: Garantie LR
Il est mortzounours63 a écrit : 115.000km
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si ça c'est pas du pourissage de poste
- jibus
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re: Garantie LR
après bien lire les petites lignes ...
- jibus
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re: Garantie LR
A cet age , contrôler le fonctionnement du compresseur , tu le fais monter et descendre plusieurs fois et tu ne dois pas avoir de défaut suspension ; Contrôler les triangles avant , quand les silent-blocs sont usées , ça tape dans le train avant . Mais à 115 000Km , il y a très peu de change que le compresseur ou les boudins pneumatique aient été changés .JMTT a écrit :Ben déjà à cet âge là s'assurer que la distrib soit à jour, les boudins de suspat' également, mais les proprios de DIII DIV t'en dirons plus ....
Contrôler aussi le changement de la distribution , la vidange de la boite auto si boite auto et que tous fonctionnent bien comme sur n'importe quelles bagnoles.
Pour l'historique , je pense que oui , s'il est resté dans le réseau Land Rover .
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re: Garantie LR
C'est pas le kilométrage qui m'inquiète pour les boudins mais leur âge...jibus a écrit :A cet age , contrôler le fonctionnement du compresseur , tu le fais monter et descendre plusieurs fois et tu ne dois pas avoir de défaut suspension ; Contrôler les triangles avant , quand les silent-blocs sont usées , ça tape dans le train avant . Mais à 115 000Km , il y a très peu de change que le compresseur ou les boudins pneumatique aient été changés .
Contrôler aussi le changement de la distribution , la vidange de la boite auto si boite auto et que tous fonctionnent bien comme sur n'importe quelles bagnoles.
Pour l'historique , je pense que oui , s'il est resté dans le réseau Land Rover .