C'est pas le kilométrage qui m'inquiète pour les boudins mais leur âge...jibus a écrit :A cet age , contrôler le fonctionnement du compresseur , tu le fais monter et descendre plusieurs fois et tu ne dois pas avoir de défaut suspension ; Contrôler les triangles avant , quand les silent-blocs sont usées , ça tape dans le train avant . Mais à 115 000Km , il y a très peu de change que le compresseur ou les boudins pneumatique aient été changés .
Contrôler aussi le changement de la distribution , la vidange de la boite auto si boite auto et que tous fonctionnent bien comme sur n'importe quelles bagnoles.
Pour l'historique , je pense que oui , s'il est resté dans le réseau Land Rover .
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les boudins sont bien protégés et ils vieillissent plutôt bien , quand on arrive , l'idéal , et que le 4x4 n'est pas tourné pendant un moment pour voir s'ils ne piquent pas du nez ou s'il ne baisse pas du cul , là , ça élimine le risque de fuite de la suspension .JMTT a écrit :C'est pas le kilométrage qui m'inquiète pour les boudins mais leur âge...
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Jibus pourrais tu passer pour faire essayer ton Disco à Dam' Zoun' ?
Si tu peux passer l'aspi et mettre un sapin au retro c'est plus vendeur, merci......
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Sinon ou je peux trouver les détails des finitions ?
Ça me turlupine depuis quelques jours
Je viens de voir un XS. J'avais vu du S, du SE et HSE...
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À partir du moment ou tu sautes le pas, c'est stock.zounours63 a écrit :A partir de quelle finition le terrain response est de série?
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je dois pas être super reveillé, j'pige pasJMTT a écrit :À partir du moment ou tu sautes le pas, c'est stock.
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C'est pas une option, c'est dispo sur l'ensemble des vehicules .zounours63 a écrit :je dois pas être super reveillé, j'pige pas
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Le S c'est le modèle d'appel , les premières version n'avaient pas la suspension pneumatique ni le terrain réponse( possible en option ), jantes en 17 P , après si , il a été ensuite monté , mais quand ?zounours63 a écrit :A partir de quelle finition le terrain response est de série?
Sinon ou je peux trouver les détails des finitions ?
Ça me turlupine depuis quelques jours
Je viens de voir un XS. J'avais vu du S, du SE et HSE...
Le SE suspension pneumatique et terrain réponse , feux xénon , radar arrière , jantes en 18 P.
HSE , cuir + GPS . pour les grandes lignes .
XS pas sûre qu'il soit importé officiellement en France, mais peut être , et pour l'équipement , pas sûre non plus , mais je crois 7 places terrain réponse et suspension pneumatique ...
Après suivant les options tu peux aussi avoir des SE mieux équipés que des HSE .
Si tu prends un D3 , autant partir sur un HSE et si possible avec le pack hiver (sièges et pare-brise chauffant ) pas forcement plus chère que les autres .
Les 7 places ont des sièges arrière individuels que tu peux plier indépendamment , et , quand ils sont pliés , le plancher est plat , sur le 5 portes , c'est une simple banquette 2/3 1/3 , avec l'assise qui se rabat contre les sièges avant .