A cet age , contrôler le fonctionnement du compresseur , tu le fais monter et descendre plusieurs fois et tu ne dois pas avoir de défaut suspension ; Contrôler les triangles avant , quand les silent-blocs sont usées , ça tape dans le train avant . Mais à 115 000Km , il y a très peu de change que le compresseur ou les boudins pneumatique aient été changés .JMTT a écrit :Ben déjà à cet âge là s'assurer que la distrib soit à jour, les boudins de suspat' également, mais les proprios de DIII DIV t'en dirons plus ....
Contrôler aussi le changement de la distribution , la vidange de la boite auto si boite auto et que tous fonctionnent bien comme sur n'importe quelles bagnoles.
Pour l'historique , je pense que oui , s'il est resté dans le réseau Land Rover .
