C'est quand même pas croyable

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bytoun
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re: C'est quand même pas croyable

#5

Message par bytoun »

Ca prend du temps mais quand je démonte et que je sais que ça va durer, je remets en place chaque vis ou écrous (quelques filets) sur les pièces. C'est chiant au remontage, faut tout enlever, mais au moins je perds rien, donc au final je gagne du temps...
Et puis de toute façon, c'est le tout qui tient l'ensemble, c'est bien connu :D
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cedricfred
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re: C'est quand même pas croyable

#6

Message par cedricfred »

En effet quand je peux je remets en place, c'est déjà ça qui reviendra comme il faut. Sauf quand à force de passer les bras pas loin tu les fais tomber sans t'en rendre compte. A la fin c'est pas des vis en trop que tu as mais des manquantes... Heureusement avec toutes celles en trop des fois précédentes je comble les manques en général :D
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adrien62
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re: C'est quand même pas croyable

#7

Message par adrien62 »

La pate de renfort c'est pas pour le turbo/collecteur ?
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

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cedricfred
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re: C'est quand même pas croyable

#8

Message par cedricfred »

Il y en a déjà une en effet. Il faut que je fasse une photo de celle qui me reste. Elle est peinte en noir brillant donc elle ne va pas côté échappement déjà.
Quelqu'un a une photo du compartiment BJ71 côté turbo ?
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platplat
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re: C'est quand même pas croyable

#9

Message par platplat »

Garde les au chaud dans le BJ, tu les remonteras en route le fur et a mesure que les pièces tomberont sur la route.
ImageImageImageImage
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françois fou
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re: C'est quand même pas croyable

#10

Message par françois fou »

question : pendant ton opération, t'as mis de la visserie neuve quelque part ? :cool:
et avant d'attaquer de la grosse mécanique...........
1-ouvrir un cahier de brouillon pour tout noter, croquis et cotes compris
2-faire des photos de tout ce qui sort
3-identifier toute pièce en notant les détails avec du scotch papier de carrossier
4-repérer toute visserie changée par du neuf
5-garder en poubelle tout ce qui sera jeté
DSCN1824.JPG
ci dessus l'installation pendant le remplacement de l'embrayage sur la plate à ma fifille; le cahier est bien visible, avec des boites pour tout entreposer par provenance :)
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
JMTT
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re: C'est quand même pas croyable

#11

Message par JMTT »

Moi chuis pô malin, alors souvent je prends un bout de carton ou j'enfile les vis avec le nom de l'organe démonté qui va avec ..... :D
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platplat
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re: C'est quand même pas croyable

#12

Message par platplat »

JMTT a écrit :Moi chuis pô malin, alors souvent je prends un bout de carton ou j'enfile les vis avec le nom de l'organe démonté qui va avec ..... :D
Ouais, mais du coup, y'a pas de thread. :D
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Tooffy
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re: C'est quand même pas croyable

#13

Message par Tooffy »

JMTT a écrit :Moi chuis pô malin, alors souvent je prends un bout de carton ou j'enfile les vis avec le nom de l'organe démonté qui va avec ..... :D
pareil: enveloppe.

pour le frontera, j'ai la revue atelier, avec la position de toutes les vis et leur longueur...


il m'est rien resté après l'embrayage.
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re: C'est quand même pas croyable

#14

Message par bytoun »

Si ça peut te rassurer, quand j'avais mon 109, j'avais perdu le capot quand même :no: Je l'ai retrouvé dans l'atelier de mon pote à 30 bornes de chez moi au bout de 2 semaines de recherche.
Comme quoi tu t'es pas une burne... enfin... tout est relatif :D
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