GC WJ V8 démarre cale ou pas !! L’électricité fait des blagues

[Freddo34]

Alors pour le coup.

L'intérieur qui fait n'imp, je pense au faisceau qui passe de la caisse à la porte conducteur, et qui avec le temps s'abime.

(c'est le problème que j'ai avec mon diesel donc j'ai une vision orientée).

Sinon, le neman qui aurait un problème ?

Merci maman94 pour ta réponse

J'ai regardé le faisceaux a plusieurs reprise histoire d'être sur ... j'ai même débranché les cosses au niveau des portières histoire d'isoler si le problème venait de là mais rien n'a changé.

C'est peut être un fil coupé dans la gaine

[maman94]

Merci maman94 pour ta réponse

J'ai regardé le faisceaux a plusieurs reprise histoire d'être sur ... j'ai même débranché les cosses au niveau des portières histoire d'isoler si le problème venait de là mais rien n'a changé.

C'est peut être un fil coupé dans la gaine

C'est ce qui se dit. Les fils dans le soufflet peuvent s'user et frotter voir se casser dans l'isolant même.

J'ai acheté la prise avec des fils neufs (il y a un kit). Mais je cherche l'électricien auto qui me le fera.

Donc, je ne sais pas.


Chez moi, le tableau de bord fait n'imp. L'alarme ne se met plus en route. L'intérieur clignote. Le moteur redémarre et cale.

J'espère que tu ne l'as pas payé bien cher.

[Freddo34]

C'est ce qui se dit. Les fils dans le soufflet peuvent s'user et frotter voir se casser dans l'isolant même.

J'ai acheté la prise avec des fils neufs (il y a un kit). Mais je cherche l'électricien auto qui me le fera.

Donc, je ne sais pas.


Chez moi, le tableau de bord fait n'imp. L'alarme ne se met plus en route. L'intérieur clignote. Le moteur redémarre et cale.

J'espère que tu ne l'as pas payé bien cher.

Oui effectivement c'est un peu la même chose de mon coté

Sans indiscrétion, le kit tu l'as acheté ou ?

[maman94]

Oui effectivement c'est un peu la même chose de mon coté

Sans indiscrétion, le kit tu l'as acheté ou ?

Ici

https://www.rockauto.com/fr/catalog/jee ... nector,868

[Freddo34]

Ici

https://www.rockauto.com/fr/catalog/jee ... nector,868

Je te remercie

[famak]

Ca doit être faisable avec un peu de méthodologie, ca non?


Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk

[Freddo34]

Ca doit être faisable avec un peu de méthodologie, ca non?


Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk

Oui je le pense aussi ... le seul point un peu bloquant c'est que sur la photo du kit il n'y a que deux couleurs de fil.

Mais vu les problèmes que ça peut régler l'effort vaut le coup

[famak]

Oui je le pense aussi ... le seul point un peu bloquant c'est que sur la photo du kit il n'y a que deux couleurs de fil.

Mais vu les problèmes que ça peut régler l'effort vaut le coup

Avec un peu de chance, sur la prise il y a des numéro...
A toi d'identifier sur du ruban de carrossier.

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[Freddo34]

Avec un peu de chance, sur la prise il y a des numéro...
A toi d'identifier sur du ruban de carrossier.

Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk

Ah bonne question j'ai pas encore regardé

[Rem's]

apparemment l’alternateur est OK et la batterie aussi 12.65V.

Batterie de bonne puissance/ampérage ?

Tu as essayé avec une autre batterie Ce n'est pas parce que le voltage est bon qu'elle est ok...