T2 en chantier (acte 2)

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luciano
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T2 en chantier (acte 3, Rentré dans le dur)

#1

Message par luciano »

Salut à tous,

Voici un lot de T2 qui vient remplacer mon tracteur précédant :
Image
Nissan Terrano 2 long 2.7TD BM 1996 Timberland
Image
Ford Maverick court 2.7TD BM 1996 Selection

Le coffre du court est plein du précédant moteur du T2 long qui vient d'être changé...

J'ai un mois et demi pour préparer le long avant le prochain voyage !
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famak
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re: T2 en chantier (acte 2)

#2

Message par famak »

Je m'abonne !!!

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luciano
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re: T2 en chantier (acte 2)

#3

Message par luciano »

Salut Famak !

As-tu une idée la dessus :
Image
Qu'est-ce que c'est que cette soupape couplée sur la pipe d'admission ? J'imagine qu'elle commande un papillon situé dans la pipe... un système pour assouplir les accélérations ? Un rapport avec l'EGR ?

Merci !
@+ :)
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moitib
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re: T2 en chantier (acte 2)

#4

Message par moitib »

belles auto!!

Ca ressemble à un EGR, attends que les pro des anciens moteurs te disent.

Banque de pieces... non j'ai besoin de rien lol

Il me reste quelques pieces d'interieur si ça t'interesse. Me ferais un plaisir de t'escroter. :diable:
si vous voulez gratter dédé sur son fofo de Terrano, contactez moi. Entre les deux yeux il ronronne :)
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edefaverney
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re: T2 en chantier (acte 2)

#5

Message par edefaverney »

C’est une soupape de décharge qui évite une surpression en cas de problème de suralimentation ! ;)
T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdirect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calles5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid
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re: T2 en chantier (acte 2)

#6

Message par edefaverney »

Supprimes le papillon, son axe et la membrane de commande, obtures le trou avec un boulon et vire toutes les durites de dépression. Monte une plaque pour obturer la vanne EGR. Règle ta came LDA et enfin supprimes la grosse gamelle d’échappement !
Tu verras le changement ;)
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re: T2 en chantier (acte 2)

#7

Message par famak »

edefaverney a écrit :Supprimes le papillon, son axe et la membrane de commande, obtures le trou avec un boulon et vire toutes les durites de dépression. Monte une plaque pour obturer la vanne EGR. Règle ta came LDA et enfin supprimes la grosse gamelle d’échappement !
Tu verras le changement ;)
Il aura déjà au minimum une vignette en moins sur le pare-brise... Gain de poids, donc meilleur rapport en puissance !

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edefaverney
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re: T2 en chantier (acte 2)

#8

Message par edefaverney »

Une vignette pour les petits vieux ????

Parce que tu crois qu’au ct ils comptent le nombre de gamelles, qu’ils voient la plaque qui obturé l’egr et qu’ils sont des spécialistes du Terrano pour voir qu’il n’y a plus le papillon et sa commande !!!!!!
Sont trop fort chez vous les contrôleurs !!!
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re: T2 en chantier (acte 2)

#9

Message par famak »

edefaverney a écrit :Une vignette pour les petits vieux ????

Parce que tu crois qu’au ct ils comptent le nombre de gamelles, qu’ils voient la plaque qui obturé l’egr et qu’ils sont des spécialistes du Terrano pour voir qu’il n’y a plus le papillon et sa commande !!!!!!
Sont trop fort chez vous les contrôleurs !!!
Ah, nan, là-dessus tu prêches un convaincu.
Y ont autre chose a faire, c'est pas ce qu'on leurs demande .
Tant que ca reste dans la norme du véhicule ca va...

Nan, moi je parlai de la vignette verte.
Meme si c'est le genre de modification que je pourrai me permettre, c'est en sachant qu'en cas d'expertise.... Elle compte plus.

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luciano
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re: T2 en chantier (acte 2)

#10

Message par luciano »

moitib a écrit :belles auto!!

Ca ressemble à un EGR, attends que les pro des anciens moteurs te disent.

Banque de pieces... non j'ai besoin de rien lol

Il me reste quelques pieces d'interieur si ça t'interesse. Me ferais un plaisir de t'escroter. :diable:
Sympa ! On verra peut-être ça dés que j'aurais enfin le temps de faire un vrai tour du propriétaire.

@+ :)
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