T2 en chantier (acte 2)
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
re: T2 en chantier (acte 2)
As-tu une idée la dessus :
Qu'est-ce que c'est que cette soupape couplée sur la pipe d'admission ? J'imagine qu'elle commande un papillon situé dans la pipe... un système pour assouplir les accélérations ? Un rapport avec l'EGR ?
Merci !
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- moitib
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re: T2 en chantier (acte 2)
Ca ressemble à un EGR, attends que les pro des anciens moteurs te disent.
Banque de pieces... non j'ai besoin de rien lol
Il me reste quelques pieces d'interieur si ça t'interesse. Me ferais un plaisir de t'escroter.
- edefaverney
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re: T2 en chantier (acte 2)
- edefaverney
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re: T2 en chantier (acte 2)
Tu verras le changement
re: T2 en chantier (acte 2)
Il aura déjà au minimum une vignette en moins sur le pare-brise... Gain de poids, donc meilleur rapport en puissance !edefaverney a écrit :Supprimes le papillon, son axe et la membrane de commande, obtures le trou avec un boulon et vire toutes les durites de dépression. Monte une plaque pour obturer la vanne EGR. Règle ta came LDA et enfin supprimes la grosse gamelle d’échappement !
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- edefaverney
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re: T2 en chantier (acte 2)
Parce que tu crois qu’au ct ils comptent le nombre de gamelles, qu’ils voient la plaque qui obturé l’egr et qu’ils sont des spécialistes du Terrano pour voir qu’il n’y a plus le papillon et sa commande !!!!!!
Sont trop fort chez vous les contrôleurs !!!
re: T2 en chantier (acte 2)
Ah, nan, là-dessus tu prêches un convaincu.edefaverney a écrit :Une vignette pour les petits vieux ????
Parce que tu crois qu’au ct ils comptent le nombre de gamelles, qu’ils voient la plaque qui obturé l’egr et qu’ils sont des spécialistes du Terrano pour voir qu’il n’y a plus le papillon et sa commande !!!!!!
Sont trop fort chez vous les contrôleurs !!!
Y ont autre chose a faire, c'est pas ce qu'on leurs demande .
Tant que ca reste dans la norme du véhicule ca va...
Nan, moi je parlai de la vignette verte.
Meme si c'est le genre de modification que je pourrai me permettre, c'est en sachant qu'en cas d'expertise.... Elle compte plus.
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re: T2 en chantier (acte 2)
Sympa ! On verra peut-être ça dés que j'aurais enfin le temps de faire un vrai tour du propriétaire.moitib a écrit :belles auto!!
Ca ressemble à un EGR, attends que les pro des anciens moteurs te disent.
Banque de pieces... non j'ai besoin de rien lol
Il me reste quelques pieces d'interieur si ça t'interesse. Me ferais un plaisir de t'escroter.
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re: T2 en chantier (acte 2)
Ok mais c'est quoi le changement ?edefaverney a écrit :Supprimes le papillon, son axe et la membrane de commande, obtures le trou avec un boulon et vire toutes les durites de dépression. Monte une plaque pour obturer la vanne EGR. Règle ta came LDA et enfin supprimes la grosse gamelle d’échappement !
Tu verras le changement
Pas fan des EGR donc pourquoi pas virer tout ce qui s'y rapporte, ce doit être dans mes cordes. Par contre, pourquoi faudrait-il virer cette "soupape de décharge qui évite une surpression en cas de problème de suralimentation" ? Quel intérêt de virer ce qui, si je te comprend bien, fait office de sécurité ?
Toucher la came LDA va faire augmenter la conso non ?
Quelle est cette "grosse gamelle d'échappement" qu'il faut virer ?
Merci à toi Ed,
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re: T2 en chantier (acte 2)
MDR, et puis après on vire le pare-brise !!famak a écrit :Il aura déjà au minimum une vignette en moins sur le pare-brise... Gain de poids, donc meilleur rapport en puissance !
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