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edefaverney a écrit :tu n'avais peut-être pas d'EGR!
Hé, tu ne crois peut-être pas si bien dire car il semble que je me sois planté entre les différents dossiers de photos. j'ai acheté deux véhicules et un moteur ce qui fait au total quatre bourrins !
Je vais refaire des photos plus clairement identifiées dés demain parce que j'aimerais être certain...
Merci d'être aussi patient !
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T2 TD BM 95' (vendu)
T2 Timberland TD BM 96' en chantier !
Maverick Selection court TD BM 96' (la banque + des pièces à vendre !)
Encore un bon coup de nettoyeur haute pression à 70 C° afin de "purger" toute la crasse planquée dans les longerons
Puis on dégage le superflu et on remplace les pneus
Qui n'en veux des accessoires ?!
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Je me tâte a virer le A-bar sur l'avant de mon musso.
Ou bien a faire un vrai gros renfort pour qu'il soit utile.
Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk
Le pare-muffle d'origine est repris sur la traverse avant, à travers le pare-choc, avec deux pattes inox à 90° c'est ce qui en fait un élément efficace... pour protéger le pare-choc !
En plus il me gênera pour me dessensabler et puis le T2 n'aime pas le poids en porte-à-faux avant donc la question est vite réglée ! Les longues portée c'était cool, faudra trouver autre chose par contre...
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Ah chouette merci, est-ce que tu sais si les tubes d'entrée et de sortie pénètrent un peu dans la grosse gamelle, je ne suis pas très riche en tube d'échappement... mais j'ai de la bombe galva, un semi-auto et de la motiv' grâce a toi !
Malheureusement il y a des choses plus prioritaires avant d'aller au contrôle technique... la bonne nouvelle du jour c'est que les moyeux automatiques fonctionnent tous les deux !
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pour les LP, s'ils ne sont pas très gros ils peuvent aller derrière la grille de la calandre. J'avais fait un petit cadre qui se prenait sur le chassis, et les LP se trouvaient devant le radiateur.
vu par personne si la calandre n'est pas découpée.
Les miens, c'était des Hella Micro FF.
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
Derrière la calandre, mais est-ce que cela ne va pas perturber le refroidissement ?
J'ai pu remarquer que le T2 monte vite devant la zone rouge quand on tire dessus, dans le sable notamment.
Sinon une rampe de Led insluse dans une casquette pare-soleil.
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