Ok mais c'est quoi le changement ?edefaverney a écrit :Supprimes le papillon, son axe et la membrane de commande, obtures le trou avec un boulon et vire toutes les durites de dépression. Monte une plaque pour obturer la vanne EGR. Règle ta came LDA et enfin supprimes la grosse gamelle d’échappement !
Tu verras le changement
Pas fan des EGR donc pourquoi pas virer tout ce qui s'y rapporte, ce doit être dans mes cordes. Par contre, pourquoi faudrait-il virer cette "soupape de décharge qui évite une surpression en cas de problème de suralimentation" ? Quel intérêt de virer ce qui, si je te comprend bien, fait office de sécurité ?
Toucher la came LDA va faire augmenter la conso non ?
Quelle est cette "grosse gamelle d'échappement" qu'il faut virer ?
Merci à toi Ed,
@+