Je cherche des infos

Équipements et aménagements, préparation. [Pas de sujet concernant la compétition].

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Panis
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re: Je cherche des infos

#3

Message par Panis »

Sûr ?
j'ai déjà regardé sur internet et il y a plein de petites différences a chaque fois : nervure,porte roue,jumelle,hayon

Je sais qu'il y a eu plusieurs fabriquant avec le même look

Bantam normalement il n'y a pas une plaque constructeur ?
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pat 25
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#4

Message par pat 25 »

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xavier13
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#5

Message par xavier13 »

C'est pas sa vrai tete de timon.
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Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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re: Je cherche des infos

#6

Message par Panis »

Ça c'est ok
J'ai aussi l'anneau d'origine qui d'ailleurs ne me servira à rien
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tristanlcf
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re: Je cherche des infos

#7

Message par tristanlcf »

c'est une type batam

la vrai batam us servait en 40 puis les mili francais on gardé la meme appelé 1/4 de tonne qui etait au cul des P4 et dans les année 80 au cul des willys

donc tu oui tu peut la considérer comme une batam ;)
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maman94
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#8

Message par maman94 »

La fixation de la caisse sur le châssis milite bien pour une bantam.



Pour les autres : par contre, la roue de secours sous le châssis, c'est normal ?
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#9

Message par maman94 »

Panis a écrit :Sûr ?
j'ai déjà regardé sur internet et il y a plein de petites différences a chaque fois : nervure,porte roue,jumelle,hayon

Je sais qu'il y a eu plusieurs fabriquant avec le même look

Bantam normalement il n'y a pas une plaque constructeur ?
Alors là, comme dit Tristan c'est d'origine us ww2 alors les fabricants, style etc.

Et en plus il y a eut des mélanges de pièces si ce n'est des re-frabrications locales. Et les modifs successives.

Par exemple ta ridelle arrière n'est pas d'origine (pas ouvrante à l'origine). La tête d'attelage est custom aussi. Alors la plaque a peut-être sautée depuis des lustres.


Ce qui est bien c'est que toutes les pièces se trouvent. :)
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#10

Message par Panis »

En fait ce qui me perturbe le plus c'est le fait qu'il n'y est aucune nervure sur le caisse et aussi les jumelles que je n'avais jamais vu comme ça, d'habitude c'est une sorte de U avec une branche prise au châssis et l'autre au paquet de Lame, là elle est complètement différente, j'essaierai de vous mettre une photo
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#11

Message par maman94 »

Enfin pas de nervure sur le flanc.

C'est pas faux.

Elle a bien été modifiée, voir c'est une sorte de refabrication locale.

Un manuel d'époque ici :

http://jeepdraw.com/images/jeepdraw/ADO ... RAILER.pdf
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#12

Message par maman94 »

Regarde ce fil :

http://www.materiel-militaire.com/t6769-remorque-1-4-t

Des endroits de marquage sont mentionnés.

De même qu'une marque allemande de fabrication après guerre.

Il n'y a pas en France que des remorques ex-us ww2. Il y en a aussi des importées. J'ai mis la main sur une M416 A1.


Donc ta remorque a une mystérieuse histoire. :)
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