Avis sur arbre à came V6
Modérateur : vincent sch
Avis sur arbre à came V6
Voilà , sur ma plate j’ai un problème de culbuteurs hydraulique. Je suis entrain de les changer. Mais la c’est un autre problème..^^
Pour info
Audi A4 2,5 v6 tdi 180cv quattro
2003
210 000km
J’ai eu un bon prix pour un kit 24 rouleaux + culbuteurs INA. C’est plutôt de la bonne came.
Mais pour les AAC de marque BWY. J’ai un Doute , je trouve qu’il a ps mal de petit manque au niveau des cames , les portes m’ont pas l’air régulière, et il y a des rayures ressentis sur quelques portés. (Je crois que les photos vous parleront plus)
Du coup j’aimerai avoir votre avis sur anciens et nouveaux.
Car les anciens ont l’air presque en meilleurs état... (différent aussi , cames serti ect.)
Quelques traces d’usure en surface , mais rien en passant l’ongle.
Anciens
Nouveaux.
Merci les gars
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- le fou furieux
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re: Avis sur arbre à came V6
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
- greg 74
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re: Avis sur arbre à came V6
la meme en couleurle fou furieux a écrit :pour moi a renvoyer direct : mauvaise fonderie, mauvais usinage ...
ji vu les moteurs de bateaux ayant coules en meilleur etat
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
re: Avis sur arbre à came V6
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re: Avis sur arbre à came V6
Sa confirme que c'est une grosse merde enfaite..^^le fou furieux a écrit :pour moi a renvoyer direct : mauvaise fonderie, mauvais usinage ...
Sa reconfirme que c'est une grosse merde enfaite..^^ Mais en couleur Meme en full Hdgreg 74 a écrit :la meme en couleur
ji vu les moteurs de bateaux ayant coules en meilleur etat
Ouaip moi aussi ^^
j'ai vu des Blocs inbord Hs en meilleur état que mes AAC neuf.. même mes vieux small Chevy 305 , aprés 20 ans de mer sont moins tout péter ...
Y a t y un peu comme un probleme^ ^Enfaite non ??
Ouaip Ta raison, C'est une belle Merde^^pat 25 a écrit :Vraiment pas beau, le tient si tu le toilais tu ne crois pas que ça le ferait....................?
Tu veux dire quoi par toiler les anciens ? Au papier d'émeri ultra fin ?
Merci Les Gars ^^
Pour info c'est du BMY (motorsport attantion ^^ :diable Donc si vous voyez...Fuyezzz
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re: Avis sur arbre à came V6
c est ce que j ai fait pour mon v6 4.3 .
le toiler : poncage oui avec fin a l huile
tu peux aussi au pied a coulisse (en admettant que le nouveau est ok ) verifie les epaisseurs de ton vieux , angle de came etc .
avec une bonne loupe aussi tu peux tres bien voir si la pente des cames est reguliere ou pas
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re: Avis sur arbre à came V6
pour ma part changement aac = verif culasse et de tout ce qui vas dessus /dessous / dedans + distrib que cela soit chaine (verif tension et usure des dents ) ou courroie (changement)
surtout sur un diesel a tres haute pression
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re: Avis sur arbre à came V6
Pareil aussi, au mini faut refaire nue taille du siege et un roage soupapes.
re: Avis sur arbre à came V6
Les portées et les paliers.greg 74 a écrit :
le toiler : poncage oui avec fin a l huile
Voila....................
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re: Avis sur arbre à came V6
par contre y'a p'tet moyen de le faire reprendre en changeant juste les cames ...a voir chez un specialiste de rectif moteur
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