HJ 61 collector
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- lezerg
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re: HJ 61 collector
et le bon gros boulon , il ne craint qu'une chose avec le temps , c'est la rouille........
après il faut changer qques joints ici et là , les durites , quelques flexibles en caoutchouc/ polymères mais tout le reste n'aura que 73 000 km.....
- tristanlcf
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re: HJ 61 collector
oui je suis d accord avec toilezerg a écrit :certes , mais tu oublies une chose : sur un HJ 61 c'est de la bonne vieille grosse mécanique , sans plactocs foireux et sans électronique , que du bon gros boulon .
et le bon gros boulon , il ne craint qu'une chose avec le temps , c'est la rouille........
après il faut changer qques joints ici et là , les durites , quelques flexibles en caoutchouc/ polymères mais tout le reste n'aura que 73 000 km.....
mais je suis enclin a une refection moi
- tristanlcf
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re: HJ 61 collector
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re: HJ 61 collector
Voilà voilà.......lezerg a écrit :certes , mais tu oublies une chose : sur un HJ 61 c'est de la bonne vieille grosse mécanique , sans plactocs foireux et sans électronique , que du bon gros boulon .
et le bon gros boulon , il ne craint qu'une chose avec le temps , c'est la rouille........
après il faut changer qques joints ici et là , les durites , quelques flexibles en caoutchouc/ polymères mais tout le reste n'aura que 73 000 km.....
- jack74
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re: HJ 61 collector
- lezerg
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re: HJ 61 collector
73 000 , moi cela me fait rêver ....
- Satamax
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re: HJ 61 collector
Un immaculé, genre neuf ou presque pourrait partir a plus. Je pense. La 73 ou 79 mile bornes. Il n'est plus "neuf"
Je me pose vraiment la question. Moi j'aimerais l'acheter pour rouler avec. Mais ne vaudrait il pas mieux le préserver.
C'est ça qui me rends fou. Ils ne font plus de véhicules que l'on voudrait préserver maintenant. Excepté pour les gens très riches. Ils ne font plus (enfin presque) de véhicules dans ce genre ci non plus.
- rbena
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re: HJ 61 collector
J'ai eu un peu la même démarche il y a 8 ans lorsque j'ai acheté mon HDJ 80 qui avait 120000 km. Il en a maintenant 235000 et je ne regrette pas de l'avoir utilisé et fait rouler.
Pour donner un ordre d'idées, j'ai payé mon Toy 20000 Euros et il était (bien) préparé.
Là, le prix me semble stratosphérique .
NB pour Max: J'ai vendu le Swell Panik, une page se tourne, je passe au split-board.
- platplat
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re: HJ 61 collector
Le souci quand t'achetes ce genre de caisse, c'est qu'il perd de sa valeur lourdement des qu'il va commencer a vraiment rouler.Satamax a écrit :De toute façon, on vas tous le suivre un peu. Je ne pense pas qu'il parte à 35.
Un immaculé, genre neuf ou presque pourrait partir a plus. Je pense. La 73 ou 79 mile bornes. Il n'est plus "neuf"
Je me pose vraiment la question. Moi j'aimerais l'acheter pour rouler avec. Mais ne vaudrait il pas mieux le préserver.
C'est ça qui me rends fou. Ils ne font plus de véhicules que l'on voudrait préserver maintenant. Excepté pour les gens très riches. Ils ne font plus (enfin presque) de véhicules dans ce genre ci non plus.
Du coup, avec la meme somme, il faut s'interroger.
- christian.styling
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re: HJ 61 collector
je pensais aussi que pour quasi moitié moins cher on a un gros Toy plus récent, plus confortable, plus performant... (un LC 100 ?)rbena a écrit :[...]mon HDJ 80 qui avait 120000 km. [...]j'ai payé mon Toy 20000 Euros et il était (bien) préparé.
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 115 000 km