Fredochezen a écrit :Si tu peux te mettre le 4RM sous la flotte, c'est pas un mal à défaut, faut être très light sur la pédale de droite... (Centre de gravité plus haut qu'une BM, sans compter les pneus effectivement)
En espérant que tu n'ai pas de gros blême d'un point de vue physique
Oui c’est ce que je pense, maintenant sur route mouillé je vais mettre le 4RM, c’est plus rassurant et moins risqué car je pense que ça tiendra mieux la route.
Niveau physique j’ai rien eut car malgré que j’était sur l’autoroute à 17h00 je suis rentré en colission avec aucun véhicule , par chance!
Et à part le pare-chocs et la calandre il n’y a pas grand chose, mais vue que je suis tout risque je vais déclarer et aller chez JEEP MARSEILLE pour faire un bilan.
On roule pas en 4RM avec un non permanent, sur route mouillée. Y en a qui ont essayé et qui ont tout pété. Pourtant un G, c'est solide, alors un cherokee....................