Fiat Panda 4 roues motrices

[lebjac]

Je ne connais pas les motorisations de la version 4x4 mais pour la version 4x2, que je possède, il faut éviter les moteurs 3 cylindres et prendre en essence le bon vieux moteur "Fire" 1200cc.
Je crois qu'en 4x4 elle se fait en diesel.
En occasion, comme pour tous les véhicules, éviter d'acheter dans les zones à salages fréquents.

[tristanlcf]

la panda cross a l air pas mal il y a un membre qui a n a une il pourrait vous en parlé Jacques06000

viewtopic.php?t=164497-Pistes-de-montag ... anda+cross

[Klug]

Vous vouler remplacer le TT cab' par une Panda Cross ?
J'ai bien lu ?

[platplat]

Vous vouler remplacer le TT cab' par une Panda Cross ?
J'ai bien lu ?

C'est surprenant hein

[Klug]

C'est surprenant hein

Je peux comprendre si l'usage devient "petits chemins boueux et neigeux". Mais sinon...

[Jacques06000]

Coucou à tous,

À fin 2018, nous désirons acquérir une Fiat Panda 4 roues motrices.
À quels points faut-il particulièrement faire attention ?

Ce ne serait pas pour faire du terrain mais pour de l’utilisation sur les routes en hiver. Ce serait notre deuxième véhicule.

Merci pour ceux qui prendront la peine de nous répondre.

Monique et de Paul

Cette Panda 4x4 serait de quelle génération ? La dernière (carrosserie semblable à la mienne, génération 3 de 2012) ou la précédente (la génération 2 de 2003) ? Voire même l'ancêtre, pourquoi pas ! ?

[ToyoDzo]

Vous vouler remplacer le TT cab' par une Panda Cross ?
J'ai bien lu ?

J’ai écrabouillé la TT le 17 avril , jour de naissance de notre petit-fils.
Complètement de ma faute. Et elle est partie pour les pièces détachées.
Je ne fais pas les choses à moitié.

Et Paul est un amour, il ne s’est pas trop fâché. Il s’est même débrouillé pour trouver une voiture pour venir me chercher. Il était trop tard (18h30) pour rentrer chez nous en train et bus.

Pour le choix de la Panda, nous sommes d’accord sur 2 choses : Panda et 4x4.
Le reste, nous verrons.

[Klug]

J’ai écrabouillé la TT le 17 avril , jour de naissance de notre petit-fils.
Complètement de ma faute. Et elle est partie pour les pièces détachées.
Je ne fais pas les choses à moitié.

Oh merde.
Pas de bobo/séquelles depuis ?

Pour le choix de la Panda, nous sommes d’accord sur 2 choses : Panda et 4x4.
Le reste, nous verrons.

Du coup je comprends mieux.

Le nouveau Jimny ne vous plait pas ?

[Jacques06000]

J’ai écrabouillé la TT le 17 avril , jour de naissance de notre petit-fils.
Complètement de ma faute. Et elle est partie pour les pièces détachées.
Je ne fais pas les choses à moitié.

Et Paul est un amour, il ne s’est pas trop fâché. Il s’est même débrouillé pour trouver une voiture pour venir me chercher. Il était trop tard (18h30) pour rentrer chez nous en train et bus.

Pour le choix de la Panda, nous sommes d’accord sur 2 choses : Panda et 4x4.
Le reste, nous verrons.

De tout ce que j'ai entendu dire à droite et à gauche dans le Piémont, c'est de côté de la transmission qu'il faut bien vérifier où on en est. Car c'est ce qui va sans doute coûter le plus en cas de souci. Tenant compte du kilométrage, il faut savoir absolument ce qui a été changé et ce qui est d'origine.

Sur la mienne par exemple, à 124.000 km environ aujourd'hui, j'ai les 2 arbres de transmission avant gauche et droite qui ont été changé (et les 2 cardans). La partie centrale et la partie arrière de la transmission sont toujours d'origine et tout paraît tourner comme une horloge. Je me doute bien qu'un jour ou l'autre, il faudra y passer mais quand ???

Bonnes recherches !

[ToyoDzo]

Oh merde.
Pas de bobo/séquelles depuis ?
Du coup je comprends mieux.

Le nouveau Jimny ne vous plait pas ?

Les air-bags ont très bien fonctionné. Tout est sorti. J’étais à 35-40 km/h et je suis rentrée dans le pare-chocs arrière d’un gros Ford qui était arrêté pour laisser passer quelqu’un sur un passage piéton. Je n’ai eu que quelques courbatures le lendemain, pas grand-chose. Même pas le coup du lapin.
Mon amour-propre a été très blessé.
Merci pour ta prévenance.

Le Jimny ? Nous pouvons encore réfléchir.