tristanlcf a écrit :ok
pour les demarrage en hiver pas trop de soucis
sinon faut faire la même modif sur la sonde de température d'eau que celle que je fais sur mes voitures.
une résistance en série avec la sonde, et un fil avec un inter pour shunter la résistance
--> l'idée étant d'ouvrir l’interrupteur pour le démarrage et la chauffe (augmente la valeur de la sonde, l'injection croira qu'il fait plus froid et va enrichir) et de rouler moteur chaud avec l'inter fermé (donc le signal ne passe plus par la résistance).
cout de la modif: 2m de fil, un inter et une résistance de 20kohm.