Cric
Modérateur : vincent sch
re: Cric
Comme ça, si je ne suis pas sur du bitume, le mouvement de levier est faible, et il y a moins de risques qu'il ne parte en biais ou qu'il ne se décidé à riper sur l'acier. (Même si j'ai rajouté un patin)
Pour dans la terre, je me tâte a fait un truc comme le c35 avait.
Pour la maison, j'ai le Big modèle.
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- Tooffy
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re: Cric
dit toi qu'il te faut moitié de cela pour lever une seule roue, en grosplatplat a écrit :Je viens de regarder au hasard le dernier CT du Panzer et ca donne sur la ligne poids :
Avant 803
Arriere 734
C'est tout
- platplat
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re: Cric
Donc, avec un cric 1T5, je leve tranquille une caisse normale qui pese entre 1T2 et 2T.Tooffy a écrit :dit toi qu'il te faut moitié de cela pour lever une seule roue, en gros
Si je suis ton idée, 1T5, ca va jusqu'a 3T, ou plutot 2T5 si on garde un peu de marge ?
J'essaie de comprendre, hein.
- Tooffy
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re: Cric
oui, mais je le fais pas...platplat a écrit :Donc, avec un cric 1T5, je leve tranquille une caisse normale qui pese entre 1T2 et 2T.
ça dépend de la répartition du poids de l'engin.Si je suis ton idée, 1T5, ca va jusqu'a 3T, ou plutot 2T5 si on garde un peu de marge ?
dans l'absolu et en théorie ça passe, mais en pratique, je préfère avec des cric > au poids total du véhicule, plus de sécurité ne peut être que positif.
- platplat
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re: Cric
Voila, tu triches.Tooffy a écrit :Franchement, pour la différence de prix... (je triche, je paye pas les miens...)
En fait, c'est aussi une question de taille poids.
C'est pour utiliser sur un sol qui n'est pas du beton ou du goudron, et donc faut le transporter. C'est chiant quand c'est trop lourd.
Mais, la sécurité avant tout, sans tomber dans la psychose qui veut qu'un 3T, c'est mieux qu'un 2 et ainsi de suite.
- Tooffy
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re: Cric
bah ouais, comme chez moi, et le 3T fait 41Kgplatplat a écrit : C'est pour utiliser sur un sol qui n'est pas du beton ou du goudron, et donc faut le transporter. C'est chiant quand c'est trop lourd.
c'est pour l'échauffement avant de bosser !