Recherche pneus franchissement pour T2
Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
- vincent sch
- Modérateur
- Messages : 15613
- Date d’inscription : mars 2004
- Localisation : A coté de Steinbourg
- Statut : Hors ligne
re: Recherche pneus franchissement pour T2
En position volant droit, j'ai largement plus de 5cm entre la bavette et le pneu.
En braquant le volant et en cherchant la position où la distance bavette/pneu est la plus faible , j'obtiens cela.
Il me reste 2cm environ entre la bavette et le pneu. Bon, je peux encore gagner 10mm coté carrosserie en coupant encore un peu au niveau bavette. Est ce que cela sera suffisant pour passer sur la dimension de pneu plus large?
Devant et coté interne, pas de problème, cela passe à l'aise. Maintenant, pour être certain que cela passe, si je pouvais trouver les dimensions externe approximatives du 265 70 R16
A plus
Vincent
- H3Hummer
- Quatre-Quatreux
- Messages : 6988
- Date d’inscription : décembre 2012
- Localisation : Luxembourg
- Statut : Hors ligne
re: Recherche pneus franchissement pour T2
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
Hummer H3
- vincent sch
- Modérateur
- Messages : 15613
- Date d’inscription : mars 2004
- Localisation : A coté de Steinbourg
- Statut : Hors ligne
re: Recherche pneus franchissement pour T2
J'ai déjà un bodylift de 30mm plus une rehause de 35mm. Dans le sens de la hauteur il n'y a pas de problème pour passer sur un plus gros diamètre. Le seul point critique est au niveau de la bavette. Vers l'avant, j'ai largement de quoi faire.H3Hummer a écrit :Franchement, non pense alors à une rehausse, même légère genre 3cm si tu veux monter plus large encore. Enlever ta bavette n'y changera pas grand chose je pense
je ne pense pas seulement à supprimer la bavette mais à couper la tôle de la caisse qui est à cet endroit soudée et forme un pli à 90° vers l'avant sur une hauteur d'environ 10mm. Si je meule un peu ce pli, cela devrait aider à gagner encore 10mm. Je peux également rabattre ce pli et le plaquer sur le coté comme cela il ne sera plus saillant en direction du pneu.
Sinon, il me reste encore la possibilité de changer l'angle de chasse en modifiant la longueur du bras du triangle bas. M'enfin je n'aimerai pas trop modifier cet angle la.
Je me demande si le fait de passer sur les jantes 15 pouces ne serait pas un début de solution Je me dit que plus le flan du pneu est haut, plus le pneu devrait se déformer pour la même pression, non?
Bon, je n'ai que des 15 pouces en alu. Est ce vraiment préjudiciable en TT?
A plus
Vincent
- H3Hummer
- Quatre-Quatreux
- Messages : 6988
- Date d’inscription : décembre 2012
- Localisation : Luxembourg
- Statut : Hors ligne
re: Recherche pneus franchissement pour T2
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
Hummer H3
re: Recherche pneus franchissement pour T2
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
- jibus
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3999
- Date d’inscription : janvier 2011
- Localisation : lempdes (63)
- Statut : Hors ligne
re: Recherche pneus franchissement pour T2
Il y a des boites spécialisés qui réparent les jantes alu .xavier13 a écrit :Quand une jante tole prend un coup, 2coups de marteau et elle est comme neuve. La jante alu, elle reste marquee. Et si le pneu n'est plus etanche, elle par a la benne.
- vincent sch
- Modérateur
- Messages : 15613
- Date d’inscription : mars 2004
- Localisation : A coté de Steinbourg
- Statut : Hors ligne
re: Recherche pneus franchissement pour T2
Les jantes alu, je m'en fiche si elles ne font qu'une sortie. Ca fait 7 ans qu'elles trainent dans le garage. Autant qu'elles servent pour les sorties terrain, ne serai ce qu'une seule fois.
Donc, vous pensez que des pneus montés sur du 15" pourraient bien être un peu mieux que des roues en 16"? Ca serait un chti peu plus souple?
Sinon, pas d'idée entre les KM3 et Cooper STT Pro pour mon application très spécifique de franchissement sur un petit terrano léger?
Au plaisir de vous lire
A plus
Vincent
- vincent sch
- Modérateur
- Messages : 15613
- Date d’inscription : mars 2004
- Localisation : A coté de Steinbourg
- Statut : Hors ligne
re: Recherche pneus franchissement pour T2
Des 31 x10,5 sur 15"? C'est un chouilla plus petit en diamètre que les 245 75 R16 si je me fie au tableau suivant:http://pneu-4x4.fr/correspondance-jantes-pneus4x4.htmH3Hummer a écrit :Avec chtite découpe, ca passe et en 15" aucun préjudice en TT, t'as même plus de tailles selon la marque pour toi je verrais bien des 31"
A plus
Vincent
re: Recherche pneus franchissement pour T2
vincent sch a écrit :Salut
Les jantes alu, je m'en fiche si elles ne font qu'une sortie. Ca fait 7 ans qu'elles trainent dans le garage. Autant qu'elles servent pour les sorties terrain, ne serai ce qu'une seule fois.
Donc, vous pensez que des pneus montés sur du 15" pourraient bien être un peu mieux que des roues en 16"? Ca serait un chti peu plus souple?
Sinon, pas d'idée entre les KM3 et Cooper STT Pro pour mon application très spécifique de franchissement sur un petit terrano léger?
Au plaisir de vous lire
A plus
Vincent
Pour les jantes, regarde en priorité le déport, c'est important.
Je trouve les cooper stt, supérieur en tout, aux km2. Les nouveaux je connais pas. Mais si tu fais beaucoup de boue, vaut mieux passer sur du profil mud max.
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
- vincent sch
- Modérateur
- Messages : 15613
- Date d’inscription : mars 2004
- Localisation : A coté de Steinbourg
- Statut : Hors ligne
re: Recherche pneus franchissement pour T2
Par chez nous, dans l'Est, c'est surtout des bourbiers, du sable de grès mélangé avec de la glaise, quelques roches de grès. C'est vraiment très rare que je fasse des pierriers.
A quoi penses tu en mud max? Oups, tu penses aux black star Avons nous un test de ces pneus la? Jamais vu un T2 avec ce genre de monte ca me plait bien
A plus
Vincent