je suis bien d'accord avec toiH3Hummer a écrit :Cooper STT Pro POR
bon mon jouet est plus léger c vrai mais je descend sans pb a 600gr en tubless sans aucun déjantage
Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
je suis bien d'accord avec toiH3Hummer a écrit :Cooper STT Pro POR
Sur tous les baroud, lj et autres vieux nippons, les jantes d'origine sont en 6. Cà doit pas se négocier bien cher, vu la quantité en circulation.vincent sch a écrit :Je n'ai que des jantes de 7'' de large. Je n'ai jamais trouvé des jantes moins larges. J'ai en tout 4 jeux complet de ce type de jantes. Je n'aimerai pas devoir en plus acheter de nouvelles jantes.
comment tu faisjoy015 a écrit :mais je descend sans pb a 600gr en tubless sans aucun déjantage
H3Hummer a écrit : comment tu fais
naan, pour ne pas diijaantiiir. T'as des beadlock?xavier13 a écrit :Il dévisse le bouchon de valve, et il appuie sur le ti bitoniot.
Oui, c'est ce que j'envisage. Mais peux tu me conseiller une dimension plus large tout en restant dans le diamètre maximum de 78cm?joy015 a écrit :monte plus large que ça ballonne plus alors
H3Hummer a écrit :Cooper STT Pro POR
je connai mais ça va pas te plairevincent sch a écrit :Oui, c'est ce que j'envisage. Mais peux tu me conseiller une dimension plus large tout en restant dans le diamètre maximum de 78cm?
J'ai entendu beaucoup de bien des Cooper STT. Reste à voir s'il existe dans mes dimensions en plus large pour qu'ils tiennent bien sur mes jantes.
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