G13bb : début de joint de culasse...

[.manu 38]

pas de produit pour fuite, attendre pour être sur évite les grandes distances

[xavier13]

Si tu changes un joint de culasse dès qu'il commence à fuir, tu changes le joint et basta. Si tu attends que çà fuit vraiment, la culasse risque d'etre à rectifier, voir à jeter. Et si tu attends encore plus, c'est parfois le bloc qui est à changer.
Après, chacun fait comme il veut, ou peut.

[yano]

Fiable ... tin j’ai fais un joint de culasse sur mon lj mon premier ever .
Faisait bien 30 degrés ... j’ai fais 4-5 bornes avec un nuage de fumée blanche de plusieurs 10aines
de mètres derrière moi jusqu’à chez mon mécano .
J’avais les yeux rivés sur la température ... Ben il m’a ramené le pti .
Lapa surchauffé .
Bon là c’etait l’eau .... j’aurais pas fais le malin avec l’huile hein !!!!

[camembert]

Si tu changes un joint de culasse dès qu'il commence à fuir, tu changes le joint et basta. Si tu attends que çà fuit vraiment, la culasse risque d'etre à rectifier, voir à jeter. Et si tu attends encore plus, c'est parfois le bloc qui est à changer.
Après, chacun fait comme il veut, ou peut.

Voilà

Et comme la culasse de ce moteur n'est pas rectifiable. On change direct

[bbrmque]

Si tu changes un joint de culasse dès qu'il commence à fuir, tu changes le joint et basta. Si tu attends que çà fuit vraiment, la culasse risque d'etre à rectifier, voir à jeter. Et si tu attends encore plus, c'est parfois le bloc qui est à changer.
Après, chacun fait comme il veut, ou peut.

Voilà

Et comme la culasse de ce moteur n'est pas rectifiable. On change direct

Pas mieux, aucune raison valable d'attendre la panne qui pique

[adri_redbull]

Voilà

Et comme la culasse de ce moteur n'est pas rectifiable. On change direct

Pouvez vous me dire pq elle ne peut etre rectifiée ? sur la doc technique il fait ecrit ca mais je ne vois pas pourquoi. Compression limite ? car perso je refait mon SJ413 et j'ai déculassé et fait rectifié la culasse puis tout remonté on verra bien ... Il n'avait pas chauffé mais le plan joint ..pas très beau ! defaut de surface . tampis on verra bien . Merci

[B°g]

Pouvez vous me dire pq elle ne peut etre rectifiée ?

Souvent lu ici.
En tout cas sur mon 410 bloc et culasse surfacées.
Sur le 1300 ya peut etre un truc

[xavier13]

Si c'est pas rectifiable, il ne doit pas y avoir differente epaisseur de joint.
Si tu as monte un joint d'origine avec une culasse rectifiee, tu as de la chance que ca fonctionne.

[adri_redbull]

Si c'est pas rectifiable, il ne doit pas y avoir differente epaisseur de joint.
Si tu as monte un joint d'origine avec une culasse rectifiee, tu as de la chance que ca fonctionne.

Je verrai au demarrage lol . Remis joint d'origine avec culasse rectifiée . à la main ca tourne . Peut etre prendre les compressions pour voir . Merci

[tuco 81]

il y a rectif et surfacage

si tu enlèves en rectif quelques centièmes pour blanchir mini la culasse à mon avis c'est faisable sans risques

pour surfacer tu es obligé de prendre une passe plus importante, donc là c'est risqué si la culasse n'a pas de sur épaisseur de prévue

et puis dites vous que les constructeurs c'est pas des associations à but non lucratif, ils préfèrent vendre un nouvelle culasse