zj 5.9 ethanol

[Malus]

J'ai vu un gars qui l'a fait. Il a changer ses injecteur par des ford racing pour envoyer plus sur les haut régimes :

Récupérer sur jeep mania :
Bonjour, petit retour d'expérience depuis que j'ai monte le kit injecteur M-9593-lu24a avec les adaptateur ev6/ev1.
Se soir j'ai fait un grand trajet sur autoroute et ville. Le changement est bluffant !
Les accélérations sont franche. Ma voiture est devenu un vrai régal à conduire a l'e85. Je la trouve plus agréable que au 98 et mieux qu'au gpl.
Le montage a été fait sur un v8 5.9.

[CharonneFR]

J'ai vu un gars qui l'a fait. Il a changer ses injecteur par des ford racing pour envoyer plus sur les haut régimes :

Récupérer sur jeep mania :
Bonjour, petit retour d'expérience depuis que j'ai monte le kit injecteur M-9593-lu24a avec les adaptateur ev6/ev1.
Se soir j'ai fait un grand trajet sur autoroute et ville. Le changement est bluffant !
Les accélérations sont franche. Ma voiture est devenu un vrai régal à conduire a l'e85. Je la trouve plus agréable que au 98 et mieux qu'au gpl.
Le montage a été fait sur un v8 5.9.

Ouep donc changement d'injo... Jsuis hésitant sur 5.2l car j'ai pas mal de perte en pédale soudé, je pense que les injo sature...

[Malus]

Je le ferais plus tard. Vu que le diesel est aujourd'hui plus cher que l'essence, on roule pas cher au sp

Personne ne veut une golf plus 6 / 1'6 tdi 110cv dsg7

[platplat]

50€

[Malus]

Je pensais au moins pouvoir l'échanger contre une ligne inox complète pour mon ZJ et une boîte de transfert refaite à neuf

[greg 74]

50€

51

[greg 74]

Ouep donc changement d'injo... Jsuis hésitant sur 5.2l car j'ai pas mal de perte en pédale soudé, je pense que les injo sature...

connais pas ce genre de probleme ! et vu ce que je lui ai mis ces derniers temps cote cote a pleine charge avec du lourd au cul , je l aurai senti .

a part mon probleme de hoquet entre 2700 et 3000 : rien a signaler

nb= a propos de ce probleme : je (+bebop) pense a un probleme de filtre . le probleme avait augmente en sensation voir a faire ratatouiller sur grosses accelerations de depart arrete (peage) .
mais depuis dimanche soir plus rien : suis arrive a lyon sur la reserve . un con me faisait chier depuis un moment donc j ai attaque un rond point avec la remorque chargee pied en bas . en sortie , la bete malade a dejauger ! il a failli caler puis des qu il a repris l horizontale il est repartie comme un obus = depuis plus rien


et il a mange 22 000 km

[CharonneFR]

connais pas ce genre de probleme ! et vu ce que je lui ai mis ces derniers temps cote cote a pleine charge avec du lourd au cul , je l aurai senti .

a part mon probleme de hoquet entre 2700 et 3000 : rien a signaler

nb= a propos de ce probleme : je (+bebop) pense a un probleme de filtre . le probleme avait augmente en sensation voir a faire ratatouiller sur grosses accelerations de depart arrete (peage) .
mais depuis dimanche soir plus rien : suis arrive a lyon sur la reserve . un con me faisait chier depuis un moment donc j ai attaque un rond point avec la remorque chargee pied en bas . en sortie , la bete malade a dejauger ! il a failli caler puis des qu il a repris l horizontale il est repartie comme un obus = depuis plus rien


et il a mange 22 000 km

Pareil pour la déjauge il y a pas longtemps Ça fait drôle en sortit de rond point

[greg 74]

Pareil pour la déjauge il y a pas longtemps Ça fait drôle en sortit de rond point

sans la remorque , j etais au tas : propre et sans bavure

[tristanlcf]

bon sinon

c'est quand que vous acheter un vrai engin hein


je veut pas vous influencé mais j ai une twingo a vendre bientot