Bah les recentes sont pas super sonores je trouve.mimouss a écrit :C'est vrai que ça gêne les ferrari et maserati....
Valves fermées.
Modérateur : valJeep
Bah les recentes sont pas super sonores je trouve.mimouss a écrit :C'est vrai que ça gêne les ferrari et maserati....
Valaplatplat a écrit : Valves fermées.
J'aime bien le son de la 500 abarth, ainsi que la Megane RS quand elle ont les bons potsmimouss a écrit :Vala
Quand on entend le foin que fait une fiat 500 abarth
Et qu'on vient me les briser avec mon flat 4 libéré....
platplat a écrit :J'aime bien le son de la 500 abarth, ainsi que la Megane RS quand elle ont les bons pots
Vroooooaaaaaaaaaaaap pet pet pet pet ??????????greg 74 a écrit :je te dirais bien un truc a toi
A l'accel ca va mais les pétarades au frein moteur je deteste grave.platplat a écrit :J'aime bien le son de la 500 abarth, ainsi que la Megane RS quand elle ont les bons pots
Le son a l'accélération aussi est volontaire, elle pourrait etre aussi inaudible, mais ca serait moins sport.mimouss a écrit :A l'accel ca va mais les pétarades au frein moteur je deteste grave.
Ça sert absolument a rien. C'était sur les carbu réglé trop riche et/ou soupapes plus trop étanches.
Sur injection moderne stock c'est volontaire et ça me gonfle...
j adore , ca doit etre mon cote vieux con old schoolmimouss a écrit :A l'accel ca va mais les pétarades au frein moteur je deteste grave.
Ça sert absolument a rien. C'était sur les carbu réglé trop riche et/ou soupapes plus trop étanches.
Sur injection moderne stock c'est volontaire et ça me gonfle...
J'aime bien aussi... C'est le côté petit congreg 74 a écrit :j adore , ca doit etre mon cote vieux con old school
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