REXTON XDI 2.7
Modérateur : mimouss
re: REXTON XDI 2.7
Pourriez-vous développer ?
re: REXTON XDI 2.7
Je roule en musso, mais c'est mon premier 4x4.
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- zounours63
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re: REXTON XDI 2.7
je ne crois pas qu'il ya beaucoup de rexton ici, va pas falloir t'attendre à avoir beaucoup de reponse
moi j'aime bien leur esthetique mais j'en vois très peu, et je n'en ai jamais essayé et je n'en ai jamais vu lors de mes "sorties"
- jibus
- Quatre-Quatreux
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re: REXTON XDI 2.7
re: REXTON XDI 2.7
-tu as le véhicule.
-tu as comparé pour te rassurer.
- mets de bons pneus et fiabilise le.
-va profité.
-ouvre un topic pour partagé, ça pourra servir à d'autres personnes, éventuellement ramasser des conseils pour un tas de détails généralistes.
-participe sur d'autres sujets.
Les logos, c'est souvent du détails. Sauf si le plaisir est de posséder tel ou tel véhicule.
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- jeje_66
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re: REXTON XDI 2.7
Par contre est-ce que c'est le 2.7 CDI de chez Mercedes ?
Bertone Freeclimber I -> 2.4TD
G300TD
re: REXTON XDI 2.7
@jeje66, oui il s'agit bien du moteur Mercedes 2.7 qui équipait entre autre la ML270. Le mien a déjà fait 175000km et roule encore comme une horloge. Aucune consommation anormale d'huile ou d'eau n'a été constatée. Il est assez coupleux pour sortir des bourbiers.
Pour moi, techniquement, le seul point négatif est l'angle ventral 23° qui me semble un peu juste. Actuellement, j'ai des pneus 255/60R18, je ne sais pas si je pourrais mettre des 255/65 R18 voire 255/75 R18 voire une autre monte avec des jantes 16" et qui me permettrait de gagner quelques centimètres et ainsi améliorer l'angle ventral et la garde au sol ( actuellement à 22cm-23 cm). Ceci étant, lors de la monte de pneus d'un plus grand diamètre, je pense qu'outre la prise en compte du diamètres des arcs de roues, il faut prendre en compte l'espace entre les roues avant et le chassis de la voiture ( ou protections ou je ne sais pas quoi) en cas de braquage complet à droite ou à gauche.
Pourriez-vous me donner votre avis sur ça?
Par ailleurs, je voudrais vous poser une question de novices. Comment utiliser le 4L? Car j'ai remarqué que lorsque j'active le 4L en 1ère, et en lâchant l'embrayage, la voiture démarre toute seule et ne cale pas. En même temps si j'accélère la voiture n'accélère pas vraiment. Je sais que ce mode ne doit être utilisé qu'en cas de bourbiers profonds ou ensablement très important ou bien en cas remorquage extrême, ceci étant, je ne sais pas comment user de l'embrayage et de l'accélérateur en 4L et quand démarrer en 1ère 4L ou en 2ème 4L...
Voilà, je vous remercie encore une fois pour vos réponses et je vous remercie d'avance pour vos prochaines réponses ( même si je commence à poser beaucoup de questions).
Cordialement,
- greg 74
- Quatre-Quatreux
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re: REXTON XDI 2.7
- la bonne pression
- l habitude
- un bon refroidissement
et
- la legerete de l engin
je ne vois pas pourqoui il ne ferait pas le job
ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !
re: REXTON XDI 2.7
Rexton... Légèreté... T'y l'a fait flipper !greg 74 a écrit :les dunes et le bac a sable c est :
- la bonne pression
- l habitude
- un bon refroidissement
et
- la legerete de l engin
je ne vois pas pourqoui il ne ferait pas le job
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