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Discussion: Ssangyong musso

  1. #431
    Quatre-Quatreux Avatar de famak
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    Merci.

    Je viens de recevoir le régulateur.
    Miniatures attachées Miniatures attachées IMG_20210222_110444.jpg.jpg  

  2. #432
    Quatre-Quatreux Avatar de famak
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    Je l'ai monté... Bon, il était 18h passé, sous un ciel gris... Je chargeai a 14v pour 0.5a.

  3. #433
    Quatre-Quatreux Avatar de adrien62
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    Il y a un PU en vente aujourd'hui, encore avec moteur cassé...

    T'as une piste du pourquoi du comment il y en a à la pelle avec moteur en vrac ?
    Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

    Niva 1600 carbu, 1.7i multi & 1.9TD
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  4. #434
    Quatre-Quatreux Avatar de famak
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    C'est des 2.9 tdic.

    Si tj fais pas attention, t'est deja vite fait a 140 tout du long avec le 2.9d. Avec le 2.9td, c'est encore plus facile... Et le tdic...
    Mais c'est pas fait pour ca. Alors ca casse.

    Le pire, c'est les 2.9 td raid. La boîte est si courte, que c'est pas utilisable en daily.

  5. #435
    Quatre-Quatreux Avatar de adrien62
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    Ok, donc les derniers sont en pompe électronique.
    Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

    Niva 1600 carbu, 1.7i multi & 1.9TD
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  6. #436
    Quatre-Quatreux Avatar de famak
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    Ouais.
    Je ne sais pas si Daewoo avait pas fini déjà en tdic avant que ca ne reprenne chez ssangyong.

  7. #437
    Quatre-Quatreux Avatar de adrien62
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    Le tiens est en pompe méca ?

    Le vrai soucis c'est que ça tire court du coup. C'est pas un problème pour moi, mais ça expliquerait les sur régime causant des casses ... sur ce moteur agricole.
    Sur un TD tu sais (a peux prêt) la vitesse a la 3000trs/min ?

    Merci
    Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

    Niva 1600 carbu, 1.7i multi & 1.9TD
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  8. #438
    Quatre-Quatreux Avatar de famak
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    Oui, le miens est en pompe mécanique.

    Je n'ai pas idée pour le td a 3000trs.
    Il y a deux versions.
    La raid, très rare (officiel par un préparateur européen)a vec la boite de l'atmosphèrique qui donc est courte.
    Et la version usine. Un peu plus tardive, avec des protections supplémentaires en abs. Et une boîte plus longue.

    Moi, j'ai testé la raid .

    Ca reste du rustique. Alors faut savoir se limiter.
    Je ne peux plus te donner les ratios trs/mn -> km/h. Je ne les ai pas en tête, puis je suis passé en 235/85r16.

    Ce que je sais, c'est que j'ai pété la fourchette d'embrayage cette semaine, et j'ai fait 40km en démarrant en troisième enclencher. Et que j'avais une plage d'utilisation en longue de 10km/h au cédé le passage a 90 km/h. En restant correct. (Pas de broutage, pzs de zone rouge) mais j'ai maintenu 50km/h, sas être ennuyer sur les petites côtes.

    Le musso a subi aussi le fameux, c'est un moteur Mercedes.... Donc entretien a l'arrache.

    C'est, dans la globalité une bonne idée de prendre un Musso avec les feux orange, ou les premières générations de blanc tel que je les ais. ( Changés par le premier propriétaire, normalement ils sont orange les miens). Par contre, tu ne les trouves pas moteur cassés.

  9. #439
    Quatre-Quatreux Avatar de xavier13
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    Citation Envoyé par adrien62 Voir le message
    Le tiens est en pompe méca ?

    Le vrai soucis c'est que ça tire court du coup. C'est pas un problème pour moi, mais ça expliquerait les sur régime causant des casses ... sur ce moteur agricole.
    Sur un TD tu sais (a peux prêt) la vitesse a la 3000trs/min ?

    Merci

    Tirer court peut te permettre une monte pneumatique plus grande sans te pénaliser.
    Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que
    le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.

  10. #440
    Quatre-Quatreux Avatar de famak
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    Citation Envoyé par xavier13 Voir le message
    Tirer court peut te permettre une monte pneumatique plus grande sans te pénaliser.
    Attention. La 5e est relativement longue....

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