[Ssangyong] Ssangyong musso

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tito60
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re: Ssangyong musso

#501

Message par tito60 »

C'est bien vrai. Lors de nos sorties, le Sorento du collègue nous surprend à chaque fois.
Après une rehausse et de bons pneus y font beaucoup.
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jf1sf5
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re: Ssangyong musso

#502

Message par jf1sf5 »

famak a écrit : D'ailleurs, si il a une casse, ou juste une premisse, j'estime qu'il n'est pas passé.
Un véhicule qui sort avec du jeu quelques part d'une rando, c'est qu'il n'est pas passé.
Je ne partage pas ce point de vue, si tu arrives à passer l'obstacle, ben t'es passé :diable:

Je dis ça, et pourtant je ne suis pas un tortionnaire, mais je vais quand même essayer plusieurs fois si nécessaire. L'essentiel est de pouvoir rentrer à la maison par ses propres moyens, même si il en manque des morceaux ;)
Subversive...
famak
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re: Ssangyong musso

#503

Message par famak »

jf1sf5 a écrit :Je ne partage pas ce point de vue, si tu arrives à passer l'obstacle, ben t'es passé :diable:

Je dis ça, et pourtant je ne suis pas un tortionnaire, mais je vais quand même essayer plusieurs fois si nécessaire. L'essentiel est de pouvoir rentrer à la maison par ses propres moyens, même si il en manque des morceaux ;)
Ah, bah une fois dans la mouise, ont y va gaiement... :diable:

Mais dans le cas d'une rando, le véhicule a-t-il rempli sont rôle ? Je ne valide pas. Puisque si il reste 200km a faire en boitant.
C'est très personnel.

Un véhicule sur terrain Privé, c'est différent. L'idée étant de passer des obstacles volpntairem.
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didi
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re: Ssangyong musso

#504

Message par didi »

famak a écrit :Bah tu vois qu'on se retrouve...
Il faut que tout passe tranquillement, sans secouer ou esquinter. Et ca, le musso il sait faire... Le disco, moins.

Je fais du "offroad" mais très tres light. Hors de question de me flinguer dans un bourbier par plaisir dans un terrain dédié pour prouver que mon véhicule va passer en cassant a moitier.
D'ailleurs, si il a une casse, ou juste une premisse, j'estime qu'il n'est pas passé.
Un véhicule qui sort avec du jeu quelques part d'une rando, c'est qu'il n'est pas passé.
je serais assez d'accord avec ça, moi...

en exagérant tu te retrouves à faire des tonneaux de l'ote coté de la bosse, on peut dire que t'es passé, mais c'est pas très académique... :D
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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Saynsan
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re: Ssangyong musso

#505

Message par Saynsan »

didi a écrit :je serais assez d'accord avec ça, moi...

en exagérant tu te retrouves à faire des tonneaux de l'ote coté de la bosse, on peut dire que t'es passé, mais c'est pas très académique... :D
:lol:
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lio49
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re: Ssangyong musso

#506

Message par lio49 »

sur route ça doit ronronner
T2 long 2l7 TDI 336000km de 98 et il est rouge enfin il est comme il faut!!!!! plus le pajero 2007 avec 195000kms les 2 vendus
et maintenant un T2 2l7 bleu de 2001 avec 175000kms en long
famak
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re: Ssangyong musso

#507

Message par famak »

Ca ronronne, c'est lourd... C'est fait pour la balade.

J'ai fait 60km, je me pensais sous les pistes d'Orly. :diable:
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Bebop
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re: Ssangyong musso

#508

Message par Bebop »

famak a écrit :Bebop, dis moi, tu pourrais me donner le grammage d'équilibrage a la bille a pistolet pour du 235/70r16 ???

Merci.
Entre 150 et 170gr
Fais attention a bien prendre des billes de qualite en 1 piece
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
famak
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re: Ssangyong musso

#509

Message par famak »

Bebop a écrit :Entre 150 et 170gr
Fais attention a bien prendre des billes de qualite en 1 piece
Merci.
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xavier13
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re: Ssangyong musso

#510

Message par xavier13 »

lio49 a écrit :sur route ça doit ronronner

Ca gronde ca tient pas le pave, et pour les freinages, vaut mieux anticiper.
Le mud max est est pur pneu TT, mais il est homologue route...........
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Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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