Ouais, je vais regarder.christian.styling a écrit :j'en reviens à ton propos sur l'utilisation d'un hilift
faut que tu regardes ce qui est derrière les pare-chocs av et ar :
peut être que tu vas trouver des sortes d'équerres à 90° partant des longerons et fixant les pare-chocs ?
alors tu aurais la possibilité de découper juste de quoi enfiler le bec du hilift à travers des fenêtres dans les pare-chocs pour prendre appui sous ces équerres.
mais attention : le risque de pivotement est réel...
le mieux est un cric d'atelier avec une planche dans laquelle on fait des trous pour loger les roulettes...
J'ai deux cric à roulette, mais ils prennent une place folle... Pour le peu qu'ils lèvent!
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