[Ssangyong] Ssangyong musso

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Modérateur : MG94

famak
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re: Ssangyong musso

#34

Message par famak »

Heu, je sais pas, j'ai pas !
L'avantage de la seringue c'est quand même d'être sur place pour le trop plein, et d'être réactif. Puis de ne pas avoir 2m de tuyau et en mettre partout.
Puisque niveau odeur,nca se place bien.


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scoubidoo
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re: Ssangyong musso

#35

Message par scoubidoo »

justement j'en fout plus partout tu evites les allez et retour
tu mets le tuyau de remplisage une fois,tu le ressort que quand le niveau est ok
tu arrerte la pompe en la placant a cote.
unimog 421, unimog 408, swift4x4, sx4 ..................en resumé, quatre 4X4
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lio49
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re: Ssangyong musso

#36

Message par lio49 »

un petit pulvérisateur env 3l pour 5€ tu rajoute un bout de durit et c'est parfait :)
T2 long 2l7 TDI 336000km de 98 et il est rouge enfin il est comme il faut!!!!! plus le pajero 2007 avec 195000kms les 2 vendus
et maintenant un T2 2l7 bleu de 2001 avec 175000kms en long
famak
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re: Ssangyong musso

#37

Message par famak »

Je vais étudié le truc. C'est pas bête vos idée.

Bon, les feux stop fonctionnent enfin. C'est pas plus mal ! [emoji23]

Je ne sais pas trop comment est fichu mon frein à main.
J'ai tendu en dessous et mis du dégrippant partout.
Premier cran, le musso bloque les roues, et si je met la première , c'est bloquer...
Par contre, en marche arrière, il n'a aucun frein.

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didi
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re: Ssangyong musso

#38

Message par didi »

famak a écrit :Je vais étudié le truc. C'est pas bête vos idée.

Bon, les feux stop fonctionnent enfin. C'est pas plus mal ! [emoji23]

Je ne sais pas trop comment est fichu mon frein à main.
J'ai tendu en dessous et mis du dégrippant partout.
Premier cran, le musso bloque les roues, et si je met la première , c'est bloquer...
Par contre, en marche arrière, il n'a aucun frein.


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le 1er truc qui me vient à l'esprit c'est qu'il y a un truc pas bien à sa place dans les tambours :hein:

un truc qui se met en travers et bloque dans un sens, et qui fait son travail de frein mal tendu dans l'autre :no:

c'est une idée, pas forcément la vérité ;)
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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christian.styling
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re: Ssangyong musso

#39

Message par christian.styling »

j'en reviens à ton propos sur l'utilisation d'un hilift
faut que tu regardes ce qui est derrière les pare-chocs av et ar :
peut être que tu vas trouver des sortes d'équerres à 90° partant des longerons et fixant les pare-chocs ?
alors tu aurais la possibilité de découper juste de quoi enfiler le bec du hilift à travers des fenêtres dans les pare-chocs pour prendre appui sous ces équerres.
mais attention : le risque de pivotement est réel...

le mieux est un cric d'atelier avec une planche dans laquelle on fait des trous pour loger les roulettes...
--
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2.2 TDCI - 2012 - 115 000 km
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re: Ssangyong musso

#40

Message par famak »

didi a écrit :le 1er truc qui me vient à l'esprit c'est qu'il y a un truc pas bien à sa place dans les tambours :hein:

un truc qui se met en travers et bloque dans un sens, et qui fait son travail de frein mal tendu dans l'autre :no:

c'est une idée, pas forcément la vérité ;)
Il me semble que c'est les roues avant qui bloques.
Alors que le réglage que j'ai effectué est pour l'arrière.
Va falloir que je le lui mette les pattes en l'air.

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re: Ssangyong musso

#41

Message par famak »

christian.styling a écrit :j'en reviens à ton propos sur l'utilisation d'un hilift
faut que tu regardes ce qui est derrière les pare-chocs av et ar :
peut être que tu vas trouver des sortes d'équerres à 90° partant des longerons et fixant les pare-chocs ?
alors tu aurais la possibilité de découper juste de quoi enfiler le bec du hilift à travers des fenêtres dans les pare-chocs pour prendre appui sous ces équerres.
mais attention : le risque de pivotement est réel...

le mieux est un cric d'atelier avec une planche dans laquelle on fait des trous pour loger les roulettes...
Ouais, je vais regarder.

J'ai deux cric à roulette, mais ils prennent une place folle... Pour le peu qu'ils lèvent!



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didi
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re: Ssangyong musso

#42

Message par didi »

famak a écrit :Ouais, je vais regarder.

J'ai deux cric à roulette, mais ils prennent une place folle... Pour le peu qu'ils lèvent!



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cric bouteille alors ;)
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didi
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re: Ssangyong musso

#43

Message par didi »

famak a écrit :Je vais étudié le truc. C'est pas bête vos idée.

Bon, les feux stop fonctionnent enfin. C'est pas plus mal ! [emoji23]

Je ne sais pas trop comment est fichu mon frein à main.
J'ai tendu en dessous et mis du dégrippant partout.
Premier cran, le musso bloque les roues, et si je met la première , c'est bloquer...
Par contre, en marche arrière, il n'a aucun frein.

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famak a écrit :Il me semble que c'est les roues avant qui bloques.
Alors que le réglage que j'ai effectué est pour l'arrière.
Va falloir que je le lui mette les pattes en l'air.

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un frein à main sur les 4 roues :hein: :hein:
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