État couple conique neuf après 1000kms

[Bebop]

Tu fais comme tu veux, je t'ai donne mon avis

[vincent sch]

Salut

A mpn humble avis, distance entre dents trop faible.

A plus

Vincent

[Oldcruiser]

Pièces d'origine ou adaptables ?

[pic83]

Salut
Les pièces sont d'origine, importées des US
J'ai pris le taureau par les cornes, j'ai déposé le pont et recommence depuis le début.
En fouillant sur la toile j'ai trouvé 2 distances conique pour le Dana 35 l'une à 92,08 mm l'autre à 95,56mm
pas du tout pareil
Je m'etais basé sur la première

[Bebop]

Tu devrais te baser sur l'empreinte et pas sur les chiffres.

J'ai eu monte des couples completement hors specs pour que ca s'emboite parfaitement.

[Ajax]

pas possible d'avoir des empreintes correctes avec un tel écart
même si moi je ne rejette pas les chiffres contrairement a Bebop, je suis d'accord que seul compte une empreinte correcte

les Dana 30 il y en a plusieurs types avec des montage et des réglages différent d'où les chiffres différents

exemple : les yj ou les cherokee ont des reverse cut contrairement au tj

[Bebop]

Je ne rejette pas les chiffres du tout.

Je dis seulement que pour le point de depart il est, dans mon experience, plus simple et plus rapide de repartir des cales qui sont deja dans le pont.

Ca te donne une bonne base et souvent tu gagnes pas mal de temps au reglage en faisant comme ca.

En plus, si le couple est pas de qualite geniale, des fois les chiffres ne servent a rien...

[Ajax]

bonjour
entièrement d'accord
une approche rapide avec les ancienne cales et un peu de math (ou un tableau de correspondance) puis on affine avec les empreintes

[Bebop]

La meme mais sans le tableau.

Tu recuperes les cales du diff et tu les balade de droite a gauche sans changer le nombre. Du coup ta precharge ne bouge pas.

Tu rajoutes/enleve/modifie des cales au cul du pinion et roule.

[pic83]

La meme mais sans le tableau.

Tu recuperes les cales du diff et tu les balade de droite a gauche sans changer le nombre. Du coup ta precharge ne bouge pas.

Tu rajoutes/enleve/modifie des cales au cul du pinion et roule.

Bonjour
Après quelques jours d'absence je reviens sur le tas.
Merci pour ta marché a suivre, c'est déjà une bonne base de départ.

J'en profite aussi pour poster un sujet sur la BV AX15.
J'ai un bruit depuis un temps et je profite de l'indisponibilité du Cherokee pour la tomber.