Oui, mais tu te retrouves avec un véhicule camping-car tout-terrain certes mais qui perd de la polyvalence par rapport au pick-up/cellule amovible et dont la charge utile est bien amputée.pierre_gibran a écrit :Surement une solution ça, la cellule fixée en plusieurs points sur un chassis intermédiaire....
Ceci dit, c'était notre choix à l'époque où nous avions l'UMM. Si un jour on avait les moyens de recommencer, ça serait peut-être un fourgon 4X4 Iveco ou Mercedes voire si on avait de très gros moyens un camion poids lourd 4X4 puisqu'on on a, mon épouse et moi, le droit de le conduire en version VASP Caravane.
