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snow lover a écrit :parce que le bonus - malus est basé sur les émissions de co² ( gaz à effet de serre ) , et que les essence en rejettent 25 % de plus que les diesels à puissance équivalente
et comme l'état est super cohérent , ben pour la vignette crit'air c'est basé sur la norme euro et çà favorise les essence ; ainsi en 2018 un V8 essence de 500 ch neuf aura une vignette 1 , un diesel de 85 ch qui pollue nettement moins n'aura lui droit qu'à une 2
gnagnagna , m'en fous , ma gazout aura la délirante puissance de 120 ch
T2 long décédé le 2 novembre 2017 à l'âge de 19 ans et 265 000kms .
=> Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => actuel = Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 , 110 000 kms
T2 long décédé le 2 novembre 2017 à l'âge de 19 ans et 265 000kms .
=> Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => actuel = Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 , 110 000 kms
JMTT a écrit :Un truc de sûr à propos des mazouts qui puent, ça fait deux fois en peu de temps que je suis malgré des essences qui me donnent la gerbe .....