si tu en es pour une culasse ne cede pas a l'appelle des sirenes du pas cher ..tu risquerais de le regretter... les meilleurs culasses aftermarket que j'ai monté etait des amc et sans faire de pub mais juste au cas ou pour comparaison j'ai acheté la derniere chez beauvais rectif a un prix interessant a l'epoque ...peut etre y'a t'il des fournisseurs moins cher maintenant
si c'est une culasse pas besoin de controle tu changes .en ce qui concerne le joint de culasse il n'existe que 1/3/5 trous donc en fonction de celui que tu demontes tu prends la valeur au dessus comme ca pas de prise de tete . tu changes les vis ...et tu me fais le plaisir soit de modifier ta jauge d'origine a la façon pat soit de mettre une sonde et un mano de bonne facture pour surveiller ca apres
si c'est toi qui fait la manip tu prevois une pochette de joints haut moteur dans laquelle tu trouvera les joints de queues de soupapes , les joint de collecteur, le joint spi de sortie arbre a came , le joint de pipe a eau et d'autres dont je ne rappel plus !
amuse toi bien ...