C est ce a quoi j ai penser !Tooffy a écrit :Polissage avec un kit pour phare, je refais les vitre de tdb de moto avec.
Je vais essayer
Modérateurs : cedricfred, Pat
le laisser au garageSISSOU a écrit :Puis qu on en est a parler carrosserie...
Que puis je faire en préventif pour mettre toutes les chances de le garder beau longtemps ?!
Merci...le fou furieux a écrit :le vaporiser par l'interieur avec dinitrol ou ferose et ensuite corps creux ..bien verifier que tous les trous d'evac de l'eau sont bien degagés bas de portes par exemple ...
tu as des bouchons sous les bas de caisse et en bas des ailes arrieres donc lors de la pulvé ouvre tous les bouchons pour que ca s'ecoule et seche il existe des pistoletn en kit avec des canules fines et embouts a 360° pour la pulvé sur les sites pour anciennes c'est bien pratique...
Galva ou autre? Ca t'a coûté combien?toy29 a écrit :salut,
j'ai restauré un HJ45 il y a maintenant quelques années: démontage total et carrosserie reprise et ensuite sablée entièrement puis métallisée et peinture
depuis rien n'a bougé pas une seule trace de rouille
Ouhhh là là , fais pas ça malheureux Tu vas t'attirer les foudres du maréchal ferrantTooffy a écrit :Polissage avec un kit pour phare, je refais les vitre de tdb de moto avec.
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