Meme pas je te répond !bytoun a écrit :J'avais monté un adaptable. Ca fonctionne, pas de souci. Tu mettras un origine quand tu changeras ta culasse dans 20 000 bornes
1KZ-T
Modérateurs : cedricfred, Pat
re: 1KZ-T
Pareil, un adaptable est RAS, par contre un joint spi origine.
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Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
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re: 1KZ-T
Si tu avais eu le spi dérrière le volant moteur a changer................................par exemple.SISSOU a écrit :Quel spi ?
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Satamax
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re: 1KZ-T
Personnellement, me me prendrais entre l'intercooler, et la tubulure d'admission dans la culasse. L'air ayant été refroidi. Ta pression sera plus basse a cet endroit. Et je prendrais la tuyauterie de waste gate à cet endroit aussi.SISSOU a écrit : D ailleurs ou puis je me piquer pour avoir la pression de suralimentation ?
Regardez ça!
re: 1KZ-T
C est la ou je compte me piquerSatamax a écrit :Personnellement, me me prendrais entre l'intercooler, et la tubulure d'admission dans la culasse. L'air ayant été refroidi. Ta pression sera plus basse a cet endroit. Et je prendrais la tuyauterie de waste gate à cet endroit aussi.
Sur la pipe d admission...