1KZ-T

[le fou furieux]

Merci !

serviteur ..

[SISSOU]

serviteur ..

Et 9x41 c est bien ?

[le fou furieux]

sur route ca va bien pour emmener des pneus un peu plus gros que les pneus de mobylette .. je crois que d'origine la monte etait 265 /75 x15 sur jantes acier chromé a deport d'ou les extentions d'ailes

ensuite en tt le mieux c'est 8x39 car pour emmener 2 paires de mud en 235/85x16... mais vu le moteur ca va bien quand meme..mais plus tard si tu veux le garder que pour le franchissement le 8x39 c'est mieux et si tu veux encore mieux tu trouves une boite de lj 1 ere generation et une cloche de boite de runner 3 litres et la t'es le roi du petrole..ca grimpe aux arbres ...

[ailbert]

beaucoup de bons renseignements t'ont été donnés par les copains

mais car il y a toujours un mais LFF t'a dit une counerie
le boitier de repérage est bien le power outlet ou quelque chose comme ça mais il n'est pas branché sur la batterie auxiliaire mais sur la principale

sinon tu peux enlever la batterie de droite et son faisceau sans soucis gain de poids mais surtout beaucoup moins cher en entretien

et LFF a dit encore une counerie décidément devait être fatigué Yann
d'origine le VX était bien en jante en 16

pour le reste il est de bon conseil

bises lili

[SISSOU]

beaucoup de bons renseignements t'ont été donnés par les copains

mais car il y a toujours un mais LFF t'a dit une counerie
le boitier de repérage est bien le power outlet ou quelque chose comme ça mais il n'est pas branché sur la batterie auxiliaire mais sur la principale

sinon tu peux enlever la batterie de droite et son faisceau sans soucis gain de poids mais surtout beaucoup moins cher en entretien

et LFF a dit encore une counerie décidément devait être fatigué Yann
d'origine le VX était bien en jante en 16

pour le reste il est de bon conseil

bises lili

La les jantes origine Toyota sont en 15... et il me donne en plus un jeu en 16.

[ailbert]

merdoum

LFF avait encore raison

[le fou furieux]

merdoum

LFF avait encore raison

les vx etaient chaussé en 15 reconnaisable entre autres (du moins sur les 73)aux extentions d'ailes generalement bi color , a l'interieur velours , la clim . les lx en 16..les lx etaient, si je me gourre je pas, en 8x39 et les vx en 9x41

t'es sur pour la power ..

[lezerg]

oui , LFF a raison sur les jantes

=> les VX étaient livrés en 265/75/15 donc en jantes de 15 pouces ........

par contre sur le ratio de pont , c'est plus flou ....

de mon expérience et des mes 4 KZJ :

kzj 70 VX ( j'en ai eu 2 ) : 8x 39 - sur et certain - car on y a monté un bloc ARB arrière à chaque fois -

KZJ 73 LX ( l'actuel ) : 8x38 - montage de bloc arb arrière -

mon kzj 70 actuel ( LX ) , je ne sais pas car j'ai pas démonté mais en 5 ème à 80 km/h , j'ai le meme nombre de tr/ min que le 73 ( à pneus identique c'est à dire 31/10.5 / 15 ) ; donc 8x39 ????????


un pote en kzj 70 SANS elargisseur ( donc finition de base avec arretoir de charge et d'origine en 205/80 ) est en 9x41 .


le 8x39 , comme dit LFF , est bien mieux pour le franchissement car il permet de monter des pneus plus gros tout en préservant la puissance moteur car cela tire plus court : d’où l'astuce de monter une boite de LJ ( qui tire méga court ) pour encore tirer plus court et faire du rockcrawling ....

[lezerg]

précision :

mes 2 vx étaient allemands et luxembourgeois et mon 73 est allemand

seul mon KZJ 70 Lx est français ;

pour dire comme tout est flou :

les 2 VX étaient différents , avec des finitions différentes ( type de velours , clim ou pas , toit ouvrant ou pas , couverture des montants avant , .......)

mon kzj 73 a la clim alors que d'après le concessionnaire il ne devrait pas .......

[SISSOU]

Puisque on parle bloc, ARB... toussi toussa...

Qu est ce que vous pensez d un Detroit Truetrac ?
C est un GL mais de type Torsen.

J ai pas envie de monter un bloc, encore moins un auto débloquant et le GL d origine (Si j en ai un...)