1KZ-T

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le fou furieux
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re: 1KZ-T

#45

Message par le fou furieux »

pas tout a fait ..sauf si la photo ne les montres pas il manque les fameuses canules ( 3) pour la pulvé interieur ..c'est pourtant chez eux que j'avais acheté le mien .. :hein: passe leur un coup de fil pour etre sur avant de commander ;)
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
SISSOU
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re: 1KZ-T

#46

Message par SISSOU »

ailbert a écrit : :clap: :clap: :clap: :clap:

je sais pas pourquoi :hein: mais je sens que la rubrique toy va donner du boulot au modo :D
:lol:

le fou furieux a écrit :pas tout a fait ..sauf si la photo ne les montres pas il manque les fameuses canules ( 3) pour la pulvé interieur ..c'est pourtant chez eux que j'avais acheté le mien .. :hein: passe leur un coup de fil pour etre sur avant de commander ;)
Ok, merci...
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Tooffy
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re: 1KZ-T

#47

Message par Tooffy »

pan59 a écrit :Ouhhh là là , fais pas ça malheureux :( :( Tu vas t'attirer les foudres du maréchal ferrant :D :D :D
m'bat les couilles, j'ai un paratonerre :D
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Satamax
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re: 1KZ-T

#48

Message par Satamax »

toy29 a écrit :salut,
se n'est pas de la galvanisation qui est un bain mais une métallisation au zinc qui est une incrustation par l'électricité avec anode/cathode
pour tout le véhicule avec la benne de pick up intérieur et extérieur il y en a eu pour 1000€ et comme s'est rugueux apprêt garnissant puis peinture.

pour la galvanisation c'est super lisse ils conseillent de sabler la galva pour la rendre rugueux pour la peinture se qui est dommage.

la métallisation peux se faire avec d'autre métal d'apport comme l'alu ou le cuivre par exemple

personnellement ma ligne d'échappement tube primaire qui a été faire en acier a été traitée métallisation alu.
Merci.
Regardez ça!
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Klug
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re: 1KZ-T

#49

Message par Klug »

toy29 a écrit :pour la galvanisation c'est super lisse ils conseillent de sabler la galva pour la rendre rugueux pour la peinture se qui est dommage.
Pourquoi tu veux peindre du galva ?!
[size=-2]"abrupt" et "inutilement agressif"
"c'est agressif et sur la défensive..."
"légèrement soupe au lait"[/size]
SISSOU
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re: 1KZ-T

#50

Message par SISSOU »

Pour traiter les ailes arrières...
Les deux bouchons a enlever se situe ou ?
Je passe par ces deux bouchons pour "injecter" les produits ? Par les feux arrières ?

Les autres bouchons des bas de caisses, se situe sous la caisses ?

Les ailes avant, je traite aussi ?

Quels sont les autres endroits a traiter ?
L intérieur du châssis je suppose... Par les ouverture existente.
SISSOU
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re: 1KZ-T

#51

Message par SISSOU »

le fou furieux a écrit :pas tout a fait ..sauf si la photo ne les montres pas il manque les fameuses canules ( 3) pour la pulvé interieur ..c'est pourtant chez eux que j'avais acheté le mien .. :hein: passe leur un coup de fil pour etre sur avant de commander ;)
Ceci donc ?

http://www.belles-anciennes.fr/jeu-3-fl ... -creux.htm




Ou cela... http://www.belles-anciennes.fr/flexible ... -creux.htm
Tout dépend du pistolet.
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pat 25
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re: 1KZ-T

#52

Message par pat 25 »

LFF a tout dit, on a fait le 100 comme ça quand i est passé en peinture, toutes les garnitures ont été enlevées et les intérieurs traitées, j'espère que ca le fera pour les années qui arrivent............. ;)
_______________________________________________
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ailbert
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re: 1KZ-T

#53

Message par ailbert »

Pour traiter les ailes arrières...
Les deux bouchons a enlever se situe ou ?
Je passe par ces deux bouchons pour "injecter" les produits ? Par les feux arrières ?

- là c'est facile tu déposes les panneaux intérieur et tu as accès à tout ;)

Les autres bouchons des bas de caisses, se situe sous la caisses ?

- oui presque contre le châssis ;) surtout pour le pied de porte ;)

Les ailes avant, je traite aussi ?

- elles se séparent en deux et l'accès tu l'as de partout ;)


Quels sont les autres endroits a traiter ?
L intérieur du châssis je suppose... Par les ouverture existente.

- oui et il y en a un paquet ;)

mais avant de traiter le châssis tu le mets en pente et tu nettoies bien au karcher ou autre et tu laisses bien couler et bien sécher
c'est plus les traverses arrières qui sont chiantes à traiter ;) et le réservoir qui t'empêches de bien voir ;) surtout la traverse arrière

de plus tu peux tomber le cache plastique devant la goulotte de réservoir, jettes y un oeil

sinon faut pas croire c'est solide toy :p
lili46 lj70 HDJ80 kzlj70 206cc
SISSOU
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re: 1KZ-T

#54

Message par SISSOU »

ailbert a écrit :Pour traiter les ailes arrières...
Les deux bouchons a enlever se situe ou ?
Je passe par ces deux bouchons pour "injecter" les produits ? Par les feux arrières ?

- là c'est facile tu déposes les panneaux intérieur et tu as accès à tout ;)

Les autres bouchons des bas de caisses, se situe sous la caisses ?

- oui presque contre le châssis ;) surtout pour le pied de porte ;)

Les ailes avant, je traite aussi ?

- elles se séparent en deux et l'accès tu l'as de partout ;)


Quels sont les autres endroits a traiter ?
L intérieur du châssis je suppose... Par les ouverture existente.

- oui et il y en a un paquet ;)

mais avant de traiter le châssis tu le mets en pente et tu nettoies bien au karcher ou autre et tu laisses bien couler et bien sécher
c'est plus les traverses arrières qui sont chiantes à traiter ;) et le réservoir qui t'empêches de bien voir ;) surtout la traverse arrière

de plus tu peux tomber le cache plastique devant la goulotte de réservoir, jettes y un oeil

sinon faut pas croire c'est solide toy :p


Super !

Merci ;)
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