1KZ-T
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re: 1KZ-T
J ai plus les moyeux électrique, ils on ete remplacer par des manuels !
J ai le voyant vert des moyeux au tableau de bord qui clignote par intermittence quand je roule... Une astuce pour virer ce voyant qui clignote ?!
L ancien proprio m a dit avoir essayer d enlever le fusible mais sans fusible le bouton pour passer en 4x4 ne fonctionne plus
- pan59
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re: 1KZ-T
Enlèves l'ampouleSISSOU a écrit :Oui, 70 !
J ai plus les moyeux électrique, ils on ete remplacer par des manuels !
J ai le voyant vert des moyeux au tableau de bord qui clignote par intermittence quand je roule... Une astuce pour virer ce voyant qui clignote ?!
L ancien proprio m a dit avoir essayer d enlever le fusible mais sans fusible le bouton pour passer en 4x4 ne fonctionne plus
- christian.styling
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re: 1KZ-T
<< ce doit être le même moteur qu'on trouvait sous le capot des KZJ70 / KZJ73 et RUNNER ? avant le D4D ? >>
les séries 7 se sont montrés de sacrés franchisseurs, des références à l'époque. tout le monde en rêvait... c'est bien d'en avoir un surtout qu'il semble dans un état exceptionnel
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re: 1KZ-T
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re: 1KZ-T
pan59 a écrit :Enlèves l'ampoule
Ou si t'a du bol, le bouton a deux fils qui partent d'un coté, et il faudrait en débrancher un. Bon, lequel, hein! Tu te démerde!pan59 a écrit :Alors , un p'tit sticker noir