quand j'ai refait faire mon KZJ 73 , le carrossier , un vieux de la vieille et passionné , ne m'a pas fait de devis initial .
par expérience , il ne voulait rien chiffrer avant d'avoir démonter et gratter pour voir l’étendu des dégâts ....
et là , ahhh ben on n'a pas été déçu sur l'ampleur de la gangrène ........
à partir de là , il a accepté de s'en occuper , uniquement si on le laissait jouer de la disqueuse et du chalumeau et du dinitrol après réfection......un boulot de dingue !!
résultat : depuis la réfection en 2013 , malgré TT , raids dont l'islande avec son humidité/ ses mille-et-un gués /ses pistes callaisseuses et son sable de lave émeri , cela n'a pas bougé !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
si c'est bien fait , avec découpe jusqu'en partie saine , tôlerie minutieuse et surprotection derrière , cela ne bouge plus ........mais cela a un prix certain