Retour sur Amada TransLand

[pat 25]

Même certaine sortie organisée par des forums ne sont pas si cool que ça, j'ai eu l'occase d'en voir chez François a Boudnib, certain m'en on parlé, mais pas en bien.........................et quand j'ai vu le comportement de certain je le crois sincèrement..................

[funquad]

Un organisateur qui propose des raids depuis plus de 20 ans, cela mérite le respect. Dominique Rosset, je ne le connais pas, je ne l'ai jamais rencontré, je n'ai jamais participé à une de ses organisations, mais j'aime bien suivre ses offres sur amada mag, et les comptes-rendus de participants, ici ou là, dans la presse spécialisée ou sur le net. Perso, jusque là, je suis comme Christian, j'ai toujours privilégié les balades entre copains, mais j'avoue que, en vieillissant, je me verrais bien faire au moins une fois pour voir, un truc organisé ...

Je pense qu'il en faut pour tous les goûts, certains sont moins aventureux que d'autres, ou tout simplement certains en ont marre de vivre des galères trop fréquentes. Après, le nombre de participants, c'est pareil, il en faut pour tous les goûts aussi ! Des pros qui font des raids intimistes, à 10 véhicules maxi, voir moins, j'en connais pas mal; C'est super, mais question budget, cela reste élitiste, bien souvent ...

Amha, c'est plus facile de faire un truc pour 7 ou 8 véhicules et de les taxer de 3 ou 4000 balles la semaine, que d'organiser un trip qui tiennent la route pour 35 véhicules à 1500 balles/semaine, donc, respect ...

Mais il y a autre chose, qui fait que je m'intéresse aux organisations d'Amada : on roule comme on veut ! Tu prends ton roadbook le matin, et tu peux rouler à 2/3 4x4, à ton rythme. Je préfère ça que 8 ou 10 4x4 qui roulent en convoi ...

Alors, même si vous ne vous reconnaissez pas dans la façon d'organiser d'un pro, n'oubliez pas que, plus l'offre est étoffée, mieux c'est, chacun aura une chance de trouver l'organisation qui lui convient ...

[christian.styling]

en 2018... y a peu de nouveaux arrivants dans le monde du 4X4 puisqu'il n'y a plus guère de vrais 4X4 en vente... ? je trouvais bien que les "nouveaux" aient la possibilité de sortir avec un club ou avec une agence parce qu'ils devaient y apprendre les bases de la conduite et les bases de ce qui est interdit... ça n'a plus beaucoup d'importance dans notre univers de dinosaures en voie d'extinction... j'ai rencontré des "pros" en balade et je suis toujours tombé sur des belles personnes comme on dit. qui font ce métier par passion du 4X4... et aussi pour le fric puisque c'est leur métier. en tant qu'ex commerçant ça ne me choque pas : tout est à vendre si on a des acheteurs... c'est simple n'empêche qu'on ne peut pas avoir des relations amicales avec quelqu'un qui se fait payer ?

[CG]

. . . n'empêche qu'on ne peut pas avoir des relations amicales avec quelqu'un qui se fait payer ?

FAUX ...

et pour la dernière inter' d'André : je plussoie

[phil13]

Mes meilleurs voyages ont été faits seuls madame et moi ou avec un couple de copains

Plus il y a de voitures plus il y a de problèmes

[christian.styling]

Plus il y a de voitures plus il y a de problèmes

à graver dans le marbre
en 2001/..2/..3 on sortait "en groupe" de cinq à huit
on se faisait pas jeter des pierres (à l'époque non) mais...
depuis 2007 on sort à deux, trois maxi
et on a des contacts sympas, courtois, décontractés avec les gens qui ne font pas de 4X4

[eric def 90 300 dti]

Oui c'est une organisation de faire cela...
et cela plait a pas mal de monde
car il y a rien a faire on te guide dans le juste matos
on te guide dans les bivouacs ou campings
on t'accompagne dans les zone un poil plus.
En cas de ...il y a souvent un médecin et par connaissance je peux dire que souvent il bosse pas mal
en cas de ..assistance mécanique

etc...
et pour finir c'est une bonne approche pour faire du 4x4

et beaucoup de pratiquant viennent de ces organisations et vont vers des raids cool seul ou en groupe de copains souvent rencontrés lors des grosses organisations

Apres on peut être un poil plus ours dans son truc et partir en voyage raid un poil tout seul ou en petit groupe


j'ai fait des accompagnements groupe et certains soirs au bord du feu de camp ce fut de superbe ambiance

Donc chacun trouve son truc et son plaisir

300 kms jour Oui c'est beaucoup mais il faut pas oublier que souvent on est sur des pistes et non du sable dans les ergs

et puis si on demande une autonomie de 400 km en carburant cela peut permettre de dépanner un membre du groupe grâce au jerrycan des autres

[tmy38]

Merci pour tout ces retours. Surtout celui de Steph58.
Je partage certains avis sur la taille du groupe, la longueur des étapes, les gros lourds (à 35 véhicules il y a de fortes probabilités d'en avoir quelques un) , le manque de contact, le manque de respect, ....

35 4x4 garés n'importe comment .... même si l'on dispose d'un RB .... je vais avoir du mal.

Tmy38

[tmy38]

Bonjour
J'ai posé cette question pour avoir vos avis.
Nous nous sommes inscris à l'édition 2019, surtout parce que l'objectif était le Sahara occidental. Et nous voilà de retour. Nous étions 37 4x4 + le camion de l'organisation.
Ma femme et moi avons beaucoup apprécier l'organisation, le rythme, l'ambiance.
Tout comme vous je craignais le fait de me retrouver au milieu de 40 4x4 et de rouler à la queue leu leu. En fait, la plupart du temps vous roulez à 2 véhicules (entraide nécessaire) et ne voyez quasiment personne de la journée. Les étapes de navigation sont un vrai chalenge et même s'il y a un peu de stress lorsque que l'on jardine pendant 2 ou 3 heures, à la fin il n'y a que le "plaisir d'avoir eu la liberté de se perdre". Dans notre société, notre pays, .... il n'y a même plus le plaisir de se perdre en ville ... les GPS sont là pour ça.
En tant qu'ancien enduriste de raid africain, j'ai retrouvé un plaisir un peu identique à celui des raids motos et j'ai été heureux de partager ça avec ma femme.
Le rythme est soutenu le réveil c'est 6h 6h30, l'arrivée 18h- 19h si vous faites qq erreurs de navigation ou si vous avez des ennuis mécaniques. Les anciens participants sont plus rapides, mieux préparés aux subtilités du RB et leur 4x4 plus adaptés.

Je suis parti avec un jerrycan de 20L en plus de 75L du réservoir de mon Def 110. Je n'en ai jamais eu besoin, mais c'est rassurant lorsque l'on fait des Kms en plus, de pouvoir compter sur une réserve supplémentaire.

Vous avez le choix entre bivouac ou hôtel. C'est une performance et surement un casse tête pour l'organisation de pouvoir proposer ce choix. Personnellement nous étions en hôtel et je tire mon chapeau à ceux qui ont choisi le tout bivouac car cela ajoute de la fatigue en plus.

Voilà, le bilan est positif. Nous avons fait de belles rencontres et serons probablement partant pour l'édition 2020 inch Alla.

[CG]