coupures a chaud

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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didi
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re: coupures a chaud

#6

Message par didi »

y'aurait pas une sonde à la con pour un starter automatique?

une sonde pas trèes bien élevée :hein: :hein:
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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will@
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re: coupures a chaud

#7

Message par will@ »

didi a écrit :y'aurait pas une sonde à la con pour un starter automatique?

une sonde pas trèes bien élevée :hein: :hein:
j'en sais foutre rien ,mais je prend note de la sonde a la con
un bleu qui roule en vert

lolo t'as pris la photo... non mais lolo tchao quoi !
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didi
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re: coupures a chaud

#8

Message par didi »

et si par exemple il avait un filtre à air un peu bouché?? :hein: :hein:
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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will@
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re: coupures a chaud

#9

Message par will@ »

didi a écrit :et si par exemple il avait un filtre à air un peu bouché?? :hein: :hein:
je doute.... bien que le gus ai fait de la boue avec son quad ... le couz' attend un rdv pour le voir :D :D ;)
un bleu qui roule en vert

lolo t'as pris la photo... non mais lolo tchao quoi !
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camembert
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re: coupures a chaud

#10

Message par camembert »

maurice 38 a écrit :"Vapor Lock" :hein:
Le vapor lock ça existe plus depuis les années 30 faut arrêter avec ça.
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
biarritz64
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edefaverney
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re: coupures a chaud

#11

Message par edefaverney »

camembert a écrit :Le vapor lock ça existe plus depuis les années 30 faut arrêter avec ça.
On dit maintenant Percolation!!! :D
On utilise des ventilateurs anti percolateur! :D
T2 5P 2,7TD94EGRout+intercoolventilé+kithydro+échapdirect+amort&barToughdog+kingspringHD&Firestone+calles5cm+bras Spartack+AVM+frein à disques ar+durit avia+blind mot-boite+treuil amov av-ar+aménag raid
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re: coupures a chaud

#12

Message par maurice 38 »

en fait , bien que ce soit vieillot comme idée , si ton alimentation carbu passe près d'un point chaud ( ex : échappement) une bulle d'air peu se former et occasionner des ratées....bien sûr c'est en dernier lieu après avoir contrôlé bougies, filtre , etc.... :)
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greg 74
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re: coupures a chaud

#13

Message par greg 74 »

camembert a écrit :Le vapor lock ça existe plus depuis les années 30 faut arrêter avec ça.
euh t as pas rouler en cj toi !

ou quelques autres !


j ai meme mon carbu holley du 4.3 qui me le fait de temps en temps apres lui avoir tirer dessus
j ai desormais un fan club ! # je suis une star

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skyfish
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re: coupures a chaud

#14

Message par skyfish »

maurice 38 a écrit :si ton alimentation carbu passe près d'un point chaud ( ex : échappement) une bulle d'air peu se former et occasionner des ratées....
une bulle de vapeur d'essence, Maurice, l'essence se vaporise sous l'effet de la chaleur, en effet, et ça s'est pas arrêté en 1930, mais ça fait pas de l'air non plus, on va dire du gaz, allez ;) :D
heureusement qu'il y a des cons autour de moi, j'm'rends compte que finalement j'l'suis pas tant que ça
Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 , critair 1 arrrrffff
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greg 74
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re: coupures a chaud

#15

Message par greg 74 »

skyfish a écrit :une bulle de vapeur d'essence, Maurice, l'essence se vaporise sous l'effet de la chaleur, en effet, et ça s'est pas arrêté en 1930, mais ça fait pas de l'air non plus, on va dire du gaz, allez ;) :D
soyons pas tatillon :D

d ailleurs c est pour ca (entre autres choses) que sur certains hotrod carbu , aux usa ils utilisent des entretoises en bois (d ou ma question il y a 6 ou 8 mois :D ;) ) . moins de chaleur remontant dans le carbu ;)
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