présentation du probleme et du pilote

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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Charps
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présentation du probleme et du pilote

#1

Message par Charps »

bonjour a tous,

je me présente comme il se doit, jeune propriétaire de 41 ans d'un Ford Maverick 2.7 td long. (1997) marié, 2 enfants. Je suis ouvrier forestier dans le Médoc, en Gironde.

Alors je vous présente mon problème après avoir fouiller dans les forums bien-sur !!!

Le voyant CHECK s'allume au bout de 5 km, le 4x4 broute d'un coup, parfois cale au ralenti et pu vachement !!! j'ai changer filtre a gazole en premier lieu car le véhicule avait pas tourner pendant plusieurs mois avant de l'acheter. Contrôle du petit filtre sur la pompe injection..." absent " !, essai d'un débitmètre neuf pas ça non plus ... du coup j'ai réussi a trouver un diag et me dit en défaut " transmetteur vitesse moteur signal pas plausible" d’après le mécano cela voudrait dire " capteur PMH " !!!
Apres recherche je ne trouve pas de capteur au dessus de la boite, niveau volant moteur ( j'ai le trou ! ) j'ai un capteur sur le bloc a cote du démarreur !!!
je n'ai pas encore la RTA qui pourrait m'aider ...
En pièce neuve sur le net, le capteur PMH il affiche un petit câble avec une prise a chaque bout, je ne vois rien de tout ça !!!

Voila pour les explications ...

Merci a vous
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françois fou
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re: présentation du probleme et du pilote

#2

Message par françois fou »

:D rhôôôô lui hé, il appelle au s'cours à 11h et quart, un samedi ensoleillé en plus :lol: nan mais tu réalises que tout le monde est à l'apéro :D pis après y vont aller au barbecue et ensuite la sieste...........attends un peu, disons vers 16h :cool: là tu devrais avoir du monde ;)
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camembert
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re: présentation du probleme et du pilote

#3

Message par camembert »

Moi chuis de la rive droite, tu sais, là où on sait faire le vin :D

Pour ton problème fouille en section Nissan avec la fonction recherche ou sans. Je suis sûr d'avoir déjà lu ça. Mais comme j'ai pas de T2 je pourrai pas beaucoup plus t'aider :(
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
biarritz64
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Charps
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re: présentation du probleme et du pilote

#4

Message par Charps »

j'espere que je n'ai pas fait cramer les merguez !!! ;)

Pour les forums j'ai regarder et je n'ai pas trouver mon probleme,
est ce que ce defaut veut bien dire un "probleme du capteur PMH", et mieux je ne sais pas ou il l'on mis !!!! :hein:
GuillaumeH
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re: présentation du probleme et du pilote

#5

Message par GuillaumeH »

Le message fait penser à un pb de capteur de vilebrequin. Et j'ai mis 10s à sortir cette discussion : viewtopic.php?t=109672-capteur-pmh-et-c ... -terrano-2
:diable:

De rien.

Je digère mes ribs ;)
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didi
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re: présentation du probleme et du pilote

#6

Message par didi »

oualà :clap:

t'as un terrano, tes questions ont déjà toutes été traitées chez Nissan :cool:

Une mine de renseignements et d'utilisateurs chez Nissan pour le terrano.
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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greg 74
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re: présentation du probleme et du pilote

#7

Message par greg 74 »

GuillaumeH a écrit :Le message fait penser à un pb de capteur de vilebrequin. Et j'ai mis 10s à sortir cette discussion : viewtopic.php?t=109672-capteur-pmh-et-c ... -terrano-2
:diable:

De rien.

Je digère mes ribs ;)
t a oublie le "hipsss" :D
j ai desormais un fan club ! # je suis une star

ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

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GuillaumeH
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#8

Message par GuillaumeH »

greg 74 a écrit :t a oublie le "hipsss" :D
Nan, ce midi c'était bière, c'est pas de l'alcool :elan:
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greg 74
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re: présentation du probleme et du pilote

#9

Message par greg 74 »

GuillaumeH a écrit :Nan, ce midi c'était bière, c'est pas de l'alcool :elan:
c etait le rototo discret des ribs :D
j ai desormais un fan club ! # je suis une star

ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

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GuillaumeH
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re: présentation du probleme et du pilote

#10

Message par GuillaumeH »

greg 74 a écrit :c etait le rototo discret des ribs :D
La surpression sort pas toujours de ce côté

:cache:
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