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MAXIMAX51 a écrit :J ai compris la même chose que toi, homologuable avec changement d energie sur la carte grise jusqu'a 14 cv. Et ensuite possible techniquement mais pas de carte grise gratos...
Quelle bande de cons...
Ouais.
Mais si je peux rouler a 0.60 le litre, m'en tape de la CG.
Ayant pour client le directeur technique de la principale boite francaise qui distribue ces boitiers , et avec qui j'ai eu l'occasion d'en parler longuement .
le boitier est homologuer jusqu’a 14 chevaux après pas d'homologation donc normalement interdis
moi je roule avec 1 touareg v6 a 100% éthanol et pas de soucie ni sur odb ni sur le moteur et j'en suis a au moins 50000 kms
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4x4 deuche a écrit :le boitier est homologuer jusqu’a 14 chevaux après pas d'homologation donc normalement interdis
moi je roule avec 1 touareg v6 a 100% éthanol et pas de soucie ni sur odb ni sur le moteur et j'en suis a au moins 50000 kms
Ce que j'ai lu moi, c'est que l'Etat ne veut pas que les puissances supérieurs profitent d'une améioration sur la CG.
4x4 deuche a écrit :le boitier est homologuer jusqu’a 14 chevaux après pas d'homologation donc normalement interdis
moi je roule avec 1 touareg v6 a 100% éthanol et pas de soucie ni sur odb ni sur le moteur et j'en suis a au moins 50000 kms
C'est pas interdit , c'est juste que tu ne peux pas profiter d'une modification de ta carte grise
pan59 a écrit :C'est pas interdit , c'est juste que tu ne peux pas profiter d'une modification de ta carte grise
si boitier éthanol et pas inscrit sur la carte grise véhicule non conforme a la carte grise comme si tu roule avec une voiture gpl sans que la carte grise soit gpl
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